伴随着智能电动化时代的发展，OTA（Over-The-Air）技术已成为汽车数字化转型的重要驱动力之一。驾趣智库研究院的数据显示，2024年乘用车的OTA渗透率已达75.4%，较上一年提升12个百分点，展现出强劲的增长势头。

OTA技术的广泛应用不仅加速了汽车行业的智能化进程，也为本土企业带来了前所未有的发展机遇。近期，驾趣智库研究院发布的《智能汽车OTA产业报告（2025版）》显示（详情请看文末附件），在这一市场中，第三方供应商仍占据了主导地位。其中，艾拉比独占近三成市场份额，连续七年蝉联市占率第一。同时，亿咖通、科络达等本土企业也展现出强劲的成长势头，推动了整个产业的升级。

以艾拉比为代表的中国本土OTA解决方案提供商，凭借其技术创新能力、成本优势以及全面的市场服务体系，逐步提升了在中国乃至全球智能汽车产业价值链中的话语权和影响力。

本土服务商崛起，艾拉比独占鳌头

根据驾趣智库研究院报告显示，中国OTA市场主要由两类参与者主导：整车厂和第三方OTA服务商。

从市场格局来看，仅有少数整车厂选择自研之路，包括特斯拉、蔚来、小鹏等，通过自建OTA平台实现对车辆的长期管理和服务。而大部分车企则倾向于与第三方供应商合作，从而实现更灵活的技术应用和服务。

在众多第三方OTA供应商中，艾拉比凭借29.4%的市场份额独占鳌头，其市场份额是排在其后的哈曼的近三(sān)倍(bèi)，科(kē)络(luò)达(dá)的(de)近(jìn)四(sì)倍(bèi)。这(zhè)也(yě)得(de)益(yì)于(yú)艾(ài)拉(lā)比(bǐ)广(guǎng)泛(fàn)的(de)客(kè)户(hù)基(jī)础(chǔ)以(yǐ)及(jí)品(pǐn)牌(pái)、车(chē)型(xíng)的(de)装(zhuāng)配(pèi)量(liàng)。艾(ài)拉(lā)比(bǐ)OTA服(fú)务(wu)覆(fù)盖(gài)了(le)国(guó)内(nèi)50余(yú)家(jiā)汽(qì)车(chē)企(qǐ)业(yè)、300多(duō)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)、累(lèi)计(jì)车(chē)辆(liàng)装(zhuāng)配(pèi)量(liàng)超(chāo)1600万(wàn)，全面(miàn)覆(fù)盖(gài)了(le)国(guó)内(nèi)主流(liú)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)、新(xīn)势(shì)力(lì)及(jí)外(wài)资(zī)、合(hé)资(zī)车(chē)企(qǐ)。

图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：艾(ài)拉(lā)比(bǐ) 

技(jì)术(shù)创(chuàng)新(xīn)驱(qū)动(dòng)市(shì)场(chǎng)领(lǐng)先(xiān)

艾(ài)拉(lā)比(bǐ)能(néng)够(gòu)在(zài)OTA市(shì)场(chǎng)占(zhàn)据(jù)主导(dǎo)地(de)位(wèi)，技(jì)术(shù)创(chuàng)新(xīn)是(shì)核(hé)心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)。驾趣智库研(yán)究(jiū)院(yuàn)指(zhǐ)出(chū)，艾拉比具备全栈OTA升级技术(shù)，融(róng)合(hé)AI差(chà)分(fēn)、芯(xīn)片(piàn)全适(shì)配与个性化座舱应用等，打造了行业领先的智能化OTA平台。

艾拉比独创的差分技术已迭代至第四代，通过XOTA分层升级模式，系统可精准传输差异数据，减少50%的下载与刷写时间，显著降低带宽消耗，实现快速轻量化的固件更新，既优化了用户体验又节约了运营成本。

值得一提的是，艾拉比的差分技术在应对车载系统等复杂场景时表现也较为突出，可确保设备全生命周期的兼容性与扩展性。多重保护机制的部署使升级过程稳定可靠，可满足车联网高要求应用场景。

在标准制定与合规保障方面，艾拉比作为国家OTA强标《汽车软件升级通用技术要求》的起草成员单位，并建立了完善的信息安全体系。

同时，对于出海车企，艾拉比提供包含WP29 R156合规认证、海外OTA基础设施建设与云部署等在内的一站式托管运营服务，显著降低了国际化业务的流量成本。目前，艾拉比已成功为国内车企提供覆盖欧盟、东南亚、南美等多个地区的OTA服务支持。

生态合作也是艾拉比成功的重要因素。艾拉比积极与芯片厂商、云服务商和通信运营商等产业链上下游企业展开合作，构建了完善的OTA生态圈。这种生态合作模式不仅增强了艾拉比的技术实力，也为其市场份额的持续扩大奠定了基础。

面向软件全生命周期管理的伴生式合作模式

随着汽车智能化程度的提高，驾趣智库研究院指出，OTA正从基础的软件和固件推送向(xiàng)智(zhì)能化演进，借助集中式电子电气架构（EEA）与AI模型能力，逐步实现模型OTA、差分升级、智能调度与数据驱动闭环，构建“感知—决策—更新”一体化演化体系。

在这种趋势下，OTA服务商与芯片厂商、整车企业需跳出传统项目合作关系，形成更深度的合作关系（捆绑式/伴生式）。

OTA服务商可以与整车企业共同定义软件功能需求，例如开发支持跨域融合的OTA升级方案，覆盖智能座舱、自动驾驶和动力(lì)系(xì)统(tǒng)等(děng)多(duō)个(gè)领(lǐng)域。这(zhè)种(zhǒng)深(shēn)度(dù)合(hé)作(zuò)模(mó)式(shì)不(bù)仅(jǐn)能(néng)够(gòu)提(tí)升(shēng)OTA服(fú)务(wu)的(de)效(xiào)率(lǜ)，还(hái)能(néng)帮(bāng)助(zhù)整(zhěng)车(chē)企(qǐ)业(yè)实(shí)现(xiàn)更灵活的功能迭代，满足消费者对个性化、智能化用车体验的期待。

图片来源：艾拉比

作为第三方OTA服务市场的行业引领者，艾拉比开创性地构建了“OTA服务商+芯片厂商+OEM”三方深度协同新模式，共建双赢一体生态。例如，艾拉比与高通、英伟达、地平线等芯片厂商建立战略合作关系，从芯片设计阶段参与优化OTA升级底层支持。

这种伴生式合作关系帮助车企实现软件功能快速迭代，同时降低开发成本。

以智能化产品方案赋能软件全生命周期

基于构建新OTA合作范式的考量，艾拉比在新汽车时代的战略目标也随之变化，提出“将OTA从单一技术通道拓展至产业链级汽车软件协同管理平台”的发展路径，并以智能化产品方案赋能软件全生命周期管理，推出了AI-XOTA方案。

目前，艾拉比已形成整车OTA系统、ADP智能诊断、VSP软件全生命周期管理平台以及基于AI大模型的座舱生态内容体系四大产品线，实现整车软件全生命周期的全覆盖，助力车企实现高效迭代、远程运维与软硬协同共创，为客户提供更为完备的产品体系、更为丰富的内容形态、更为高效和精准的数据服务，从容应对整车智能化浪潮的全新挑战。

图片来源：艾拉比

面对未来汽车市场，驾趣智库研究院分析师认为，在整车智能趋势，以及政策法规持续加强的双重背景下，OTA正加速迈入以AI驱动与生态协同为核心的产业化阶段，具备软件商品化能力与完整的服务体系。

这无疑是第三方OTA供应商持续开疆拓土的最佳时机。尤其是多次参与国家相关标准建设和法规监管制定工作的艾拉比，正以智能化赋能汽车，在智能网联汽车领域展现出极大的潜力，并有望为行业树立标杆。

附件：驾趣智库研究院《智能汽车OTA产(chǎn)业(yè)报(bào)告(gào)（2025版(bǎn)）》