本周具身智能、自动驾驶领域大事如下：

丰田与Waymo达成初步合作协议

4月29日，丰田汽车公司与Waymo宣布达成初步协议，旨在探索一项合作项目，以加快自动驾驶技术的开发与部署。丰田汽车公司旗下Woven By Toyota将作为丰田的战略支持方加入这一合作，发挥其在先进软件和移动出行创(chuàng)新(xīn)方(fāng)面(miàn)的(de)优(yōu)势(shì)。

图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：Waymo官网 

丰田汽车和Waymo在一份新闻稿中指出，双方希望整合各自的优势，共同开发一款全新的自动驾驶汽车平台。与此同时，两家公司还将探讨如何借助Waymo的自动驾驶技术以及丰田的车辆制造专长，来提升下一代私人拥有的车辆。此外，两家公司还指出，合作的范围将通过持续的讨论不断拓展和完善。

根据CNBC的报道(dào)，Waymo公司的联合首席执行官Tekedra Mawakana表示，此次战略合作还可能促成Waymo在其(qí)网(wǎng)约车车队中纳入丰田的车辆。

Waymo尚未完全确定其长期商业模式，而且正考虑将自动驾驶出租车推向个人消费者市场。

小智点评：丰田与Waymo的合作是双方优势互补——丰田的规模化制造与Waymo的领先算法结合，有望突破高阶自动驾驶量产瓶颈。这一合作也折射出行业趋势转变：在Robotaxi商业化遇阻后，车企正将L4技术降维应用于私家车场景。

具身智能机器人成均胜电子“第二增长曲线”

2025上海车展上，均胜电子正式推出机器人的动力电池管理系统、传感器套件、轻量化机甲以及无线充电解决方案。 

图片来源：均胜电子

汽车与机器人在技术上同源、生态上协同。2025年，均胜电子在董事长王剑峰“再创业，创新前行”号召下，不仅在长期深耕的汽车领域不断革新迭代，而且将深厚的技术、经验延展到具身智能机器人领域，定位为“汽车+机器人Tier1”，打造“第二增长曲线”。 

均胜电子凭借汽车零部件能力向机器人领域拓展的案例，动力电池智能管理系统就是其中之一。此外，均胜电子还发布了机器人传感器套件，包括六维力传感器、电子皮肤、双目深度相机、全固态激光雷达、嗅觉传感器、惯性测量单元。

均胜电子推出的新一代无线充电系统，可以同时应用到汽车和机器人领域，实现无感补能。

小智点评：在均胜电子工程和量产能力、全球(qiú)化(huà)研(yán)产布局，以及丰富的全球车企客户加持下，将有助加速(sù)推(tuī)进机器人普及应用。

广西发布2025年首批16个“人工智能 +”开放场景

4月28日，广西政府新闻办公室举行新闻发布(bù)会(huì)，正(zhèng)式(shì)发(fā)布(bù)2025年(nián)第(dì)一(yī)批(pī)共(gòng) 16个(gè)“人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng) +”开(kāi)放(fàng)场(chǎng)景(jǐng)清(qīng)单(dān)，聚(jù)焦(jiāo)农(nóng)业(yè)、制(zhì)造(zào)、交(jiāo)通(tōng)、能(néng)源(yuán)、文旅(lǚ)五(wǔ)大(dà)重(zhòng)点(diǎn)领(lǐng)域，为(wèi)人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng)与(yǔ)实(shí)体(tǐ)经(jīng)济(jì)深(shēn)度(dù)融(róng)合按下“加速(sù)键”。

自今年2月启动征集，自治区发展改革委从各地各部门推荐的上百个清单中严格筛选，确定的16个场景多为企业投资项目，市场化特征显著。

自治区工业和信息化厅将重点发展智能机器人、智能网联汽车、智能穿戴设备等终端产品，建设国内智能产品重要生产基地。

小智点评：广西通过搭建创新平台、培育终端产业等配套政策，形成“场景牵引+生态培育”的组合拳，有望激活区域AI创新活力。

威孚高科携手博世中国，重点围绕人工智能等领域 

近日，威孚高科宣布，与全博世（中国）投资有限公司正式签署《新时期战略合作协议》。 

此次合作标志着双方在长期友好合作基础上，进一步深化战略协同，将合作触角延伸至汽车智能化、氢能、液压技术、人工智能及工业机器人应用、大型发动机燃油喷射系统等多个前沿且极具潜力的领域，旨在共同探索新技术、新市场，为行业发展注入新动力。

图片来源：威孚高科

威孚高科与博世中国将整合各自在传感器、控制器、执行器等关键零部件以及系统集成方面的优势资源，共同开展智能驾驶辅助系统、自动驾驶解决方案以及智能座舱交互技术的研发与应用。

在(zài)人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng)和(hé)具(jù)身(shēn)机(jī)器(qì)人(rén)技(jì)术(shù)工(gōng)业(yè)应(yīng)用(yòng)方(fāng)面(miàn)，双(shuāng)方(fāng)将(jiāng)探(tàn)索(suǒ)将(jiāng)人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng)算(suàn)法(fǎ)与(yǔ)机(jī)器(qì)人(rén)硬(yìng)件(jiàn)深(shēn)度(dù)融(róng)合(hé)，开(kāi)发(fā)适(shì)用(yòng)于工业生产场景的智能机器人解决方案，实现生产过程的自动化、柔性化和智能化升级，提高生产效率和产品质量，推动制造业数字化转型。

小智点评：从长远来看，此次合作将为双方带来更广阔的发展空间和更多的市场机遇，有望推动双方在各自领域实现新的突破和跨越式发展。

工信部：超前开展飞行汽车标准化需求研究

4月29日，工业和信息化部正式发布《2025年汽车标准化工作要点》，首次将“超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究”列为战略核心任务，明确要求构建覆盖空域协同、适航认证、地面-空中融合交通规则的标准化体系。

图片来源：小鹏汽车

针对飞行汽车这一融合航空与汽车技术的领域，工信部提出“超前布局、全链覆盖”的标准化思路，重点攻克三大技术命门：

空域协同规则：研究城市低空航路划设标准、空管系统与自动驾驶车辆的实时数据交互协议，解决飞行汽车与无人机、直升机等空域冲突问题；

适航认证体系：制定动力系统冗余度、电池热失控防护、结构抗坠撞等30余项强制性技术指标，填补eVTOL（电动垂直起降飞行器）适航标准空白；

融合交通规则：建立地面-空中混合交通信号系统标准，规范飞行汽车起降点选址、充电设施与城市基础设施的互联互通规范。

小智点评：这一举措标志着我国汽车产业正式将低空经济纳入顶层战略布局，在全球技术规则争夺战中迈出关键一步。

奇瑞人形机器人完成首批220台全球交付

近日，奇瑞国际公司园区内迎来了一场活动——奇瑞与AiMOGA团队联合研发的墨甲人形机器人首批220台全球交付仪式。此次交付标志着墨甲人形机器人在全球范围内的商业化应用迈出了重要一步，同时也展示了奇瑞在智能汽车及人形机器人领域的深厚技术积累和创新实力。

图片来源：奇瑞

据了解，墨甲人形机器人是奇瑞与AiMOGA团队经过长时间深入合作的产物。该机器人融合了奇瑞在辅助驾驶、智能座舱、智能传感器等领域的先进技术，以及CheryGPT大语言模型的智能交互能力，从而具备了在实际应用场景中提供多样化服务的能力。

小智点评：在当前全球人形机器人行业多处于概念演示或小批量定制阶段的背景下，墨甲机器人的批量交付无疑具有重大意义，打破了人形机器人量产受限的局限。

工信部：加速汽车芯片标准体系建设

4月28日，工业和信息化部正式发布2025年汽车标准化工作要点，其中汽车芯片标准制修订工作成为焦点。此次工作要点聚焦汽车芯片领域，旨在构建更加完善、科学的汽车芯片标准体系，为汽车产业的高质量发展筑牢根基。

图片来源：蔚来汽车

工信部此次明确提出加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信息安全、一致性检验等标准的制定工作。

小智点评：随着标准体系的不断完善，我国汽车芯片产业有望迎来快速发展期，助力我国汽车产业在全球竞争中占据更有利地位。

上海具身智能基金正式注册成立

4月28日消息，据上海市人民政府官网显示，上海具身智创创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海具身智能基金”）于近日已完成工商注册，基金的目标规模为10亿元人民币，首期募集资金达5.6亿元。

 图片来源：天眼查

据悉，该基金由上海国有资本投资有限公司与浦东新区共同发起，并由孚腾资本担任基金管理人，浦东创投则担任执行事务合伙人。

小智点评：此次以国有资本为主导设立专项基金，有望进一步强化“国资引导+市场运作”的协同模式，旨在构建“自主可控、安全高效”的产业链体系，推动具身智能在智慧城市、高端制造等场景的规模化落地。

均普智能首条人形机器人量产中试线启动搭建 

近日，均普智能宣布，其首条机器人本体量产中试线正式启动搭建。按照规划，该产线初期年产能约 1000 台，将助力国产人形机器人实现规模化生产。

图片来源：均普智能

该产线配备了均普智能自主研发的视觉引导装配系统、多轴联动测试平台等 40 余套高端装备，关键工序自动化率达 85%。

资料显示，均普智能自 2023 年布局人工智能及人形机器人领域，已完成两代人形机器人本体产品及核心零部件迭代。

小智点评：凭借 “自主可控的柔性产线 + 全栈技术生态”，均普智能实现单机生产成本较进口方案降低约 35%，验证了国产人形机器人规模化生产的可行性。