【导语】2025年新能源小微卡市场迎来爆发式增长，3月销量突破1.26万辆，同比增长21%，一季度累计销量达2.5万辆，增幅42%。行业格局巨变，企业排名大洗牌，新能源小微卡市场暗流涌动，上半年有望突破6万辆大关。竞争格局如何演变？谁将成为市场新宠？敬请关注后续报道。

驾趣智库 原创

3月新能源小微卡冲破1万辆！一季度完成2.5万辆增长42%。

据保险数据显示，2025年3月，新能源小微卡（4.46T以下保险数，下同）销量1.26万辆，同比去年（8190辆）增长21%。1-3月累计销量2.5万辆，上半年有望突破6万(wàn)辆(liàng)。

与(yǔ)去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)相(xiāng)比(bǐ)，前(qián)十(shí)格(gé)局(jú)大(dà)变(biàn)。前(qián)十(shí)企(qǐ)业(yè)九(jiǔ)家(jiā)排(pái)名换(huàn)位(wèi)！有(yǒu)家(jiā)企(qǐ)业(yè)单(dān)月(yuè)暴(bào)涨(zhǎng)38倍(bèi)，名次(cì)上(shàng)升(shēng)21位(wèi)！

具(jù)体(tǐ)请(qǐng)看(kàn)驾趣智库报(bào)道(dào)。

新(xīn)能(néng)源(yuán)小(xiǎo)微(wēi)卡(kǎ)开(kāi)年暴走！

月销破万已成定局？

2025年新能源小微卡上演开年三连击：3月销量狂飙至1.26万辆，同比激增21%，环比暴涨54%！一季度更是达到2.52万辆高点，同比增幅42%！

行业曲线图暴露走势——销量轨迹几乎呈90度直线拉升。按此势头，4月起将单月销量全面跨入"月销万辆俱乐部"，上半年6万辆不成问题。

驾趣智库采访到山西晋中新能源轻卡经销商，他表示，3月新能源小微卡卖的比前两个月(yuè)更(gèng)好(hǎo)，其(qí)中(zhōng)远(yuǎn)程(chéng)品(pǐn)牌(pái)的(de)小(xiǎo)微(wēi)卡(kǎ)车(chē)型(xíng)更(gèng)丰(fēng)富(fù)，车(chē)型(xíng)选(xuǎn)择(zé)更(gèng)多(duō)，销(xiāo)量(liàng)也(yě)最(zuì)高(gāo)。现(xiàn)在(zài)电(diàn)车(chē)的(de)运(yùn)营(yíng)成(chéng)本(běn)更(gèng)低(dī)，一(yī)年(nián)就(jiù)能(néng)回(huí)本(běn)，还(hái)能(néng)省(shěng)出(chū)一(yī)台(tái)车(chē)的(de)钱(qián)。3米(mǐ)8车(chē)型(xíng)基(jī)本(běn)可(kě)以(yǐ)应(yīng)对(duì)大(dà)部(bù)分(fēn)的(de)城(chéng)配(pèi)中(zhōng)短(duǎn)途(tú)运(yùn)输(shū)。

潮(cháo)州(zhōu)开(kāi)瑞(ruì)新(xīn)能(néng)源(yuán)经(jīng)销商表示，在当地，开瑞的小微卡有固定的细分市场用户，有2-3个明星车型卖的很火爆。“240元跑240公里的油车和240元跑3200公里的电车，你选哪个？答案很明显了。”

3月不少企业都发布新车来应对需求不断变换的小微卡市场，同时也有配套的金融和上险方案，这也是市场竞争中的关键优势。

从新能源小微卡销售地区来看，2025年1-3月，广东、河南、山东为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘，成为全国新能源小微卡销量最高的省份，份额占据了近三分之一。一季度，山东超越浙江成为全国销量top3城市。

2025年1-3月，新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电车型销售2.48万辆，相比2024年增长0.8%。

远程份额超23% 奇瑞/福田增长超100%

山东雷驰暴涨140倍稳前十

2025年3月，在新能源小微卡同比增长21%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

从竞争格局来看，新能源小微卡市场逐渐向“一巨头多强”势头发展。相比2024年3月，2025年3月，新能源小微卡前十榜单，前五换位明显。

2024年3月行业前五为远程新能源商用车（包含江西吉利新能源、唐骏汽车）、东风汽车（东风汽车股份以及东风汽车集团）、重庆瑞驰、奇瑞商用车、华晨鑫源（包含华晨鑫源重庆以及鑫源汽车）。

2025年3月，除远程新能源商用车领跑外，奇瑞商用车上升至第二，福田上位第三，东风汽车位居前四，长安汽车（重庆长安、河北长安、长安跨越）由同期8位跃进前五。

后五位企业中，广西汽车由2024年3月的第八上升至行业第六，销量同比增长46%。

同样还有位次变化还有上汽大通，由2024年同期的11位杀进行业前十。3月上汽大通新能源小微卡销售622辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)72。增(zēng)幅(fú)远(yuǎn)超行业增速。

山东雷驰同比增长382倍，由同期30位，杀进前十。同样，浙江飞碟同比增长210%，跑赢大盘。

从环比增幅来看，3月有4家企业同比增长超过行业增幅，分别为远广西汽车、上汽大通、山东雷驰和浙江飞碟。

从份额来看，远程作为多年连冠，份额超过23%。此外，新能源小微卡市场除远程外，份额在10%左右的有奇瑞、福田、东风。且增幅势头凶猛，有望成为新三强。此外，长安、广西汽车、上汽大通、山东雷驰和浙江飞碟增幅同(tóng)样(yàng)超(chāo)越(yuè)大(dà)盘(pán)。

从(cóng)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量(liàng)来(lái)看(kàn)，2025年(nián)1-3月(yuè)，新(xīn)能(néng)源(yuán)小(xiǎo)微(wēi)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军(jūn)仍(réng)是(shì)远(yuǎn)程(chéng)新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用车，远程也是唯一一家累计销量超5000辆的企业。紧随其后的是奇瑞和福田、东风，这三家累计销量都突破2500辆。11000辆以上的企业则有长安汽车、广西汽车、鑫源、上汽大通。

前十家企业中，累计增幅超过行业增幅的有奇瑞、福田、长安、广西汽车、上汽大通、山东雷驰、浙江飞碟。其中山东雷驰累计增幅140倍，行业最高。

2025年1-3月，新能源小微卡前十企业合计份额达到86%，相比去年同期75%，前十份额增长9%，说明行业集中度上升，特别是前五企业份额幅增长，意味着行业马太效应明显，强者恒强。

前十定档714辆 十一位相差11辆

2025年3月，后五位企业排名变化频繁，且不断有新企业进入换位，说明行业格局还将有大变化。

2025年1-3月，“第十守门员”花落浙江飞碟，与十一位仅差11辆。

2025年一季度销量前十准入门槛达到了近1000辆，与去年的前十门槛341辆相比，翻了三倍。行业竞争更加激烈。

此外，江淮、瑞驰、江铃、南京金龙、上汽通用五菱都是前十有力竞争者。

开年一季度斩获2.5万辆！新能源小微卡21%同比增速看似温吞，实则暗流涌动。按当二季度月均1万辆的势头，上半年剑指6万辆几乎不成问题！

2025年新能源小微卡市场能否达到20%渗透率的转折点，能“爆单”到多少，值得期待。