【导语】2025年4月24日，上海举办了由中国电动汽车百人会和华为等联合主办的“第一届自动驾驶产业发展论坛”。华为智能驾驶产品线总裁李文广在会上发表了题为“2025，开启自动驾驶新时代”的主题演讲。他强调，自动驾驶作为具身智能的首个普遍应用产业，正快速推进技术突破与商业化落地。面对技术挑战，华为正构建更聪明、看得见、更可靠的自动驾驶系统，并展望2025年高速L3级别的自动驾驶将实现商用。此次论坛汇聚了政府机构、车企、科技企业及学术界代表，共同探讨自动驾驶产业生态的完善与商业应用的推进。
[上海，2025年4月24日]在由中国电动汽车百人会和华为等联合主办的“第一届自动驾驶产业发展论坛”上，华为智能驾驶产品线总裁李文广先生受邀发表了“2025，开启自动驾驶新时代”的主题演讲，围绕自动驾驶技术突破、产业协同及商业化落地进行了分享。本次论坛以“完善自动驾驶产业生态，推进自动驾驶商业应用”为主题，汇聚了政府机构、车企、科技企业及学术界的多位权威代表。
华为智能驾驶产品线总裁 李文广
自动驾驶将是具身智能普遍应用的第一个产业
李文广在专题讨论环节指出，自动驾驶有着具身智能产业的典型特征，在自我学习与进化上，L2驾驶辅助系统的规模商用为自动驾驶的发展提供了海量数据，从而可以实现更快的数据训练和闭环。同时自动驾驶的动作特点明确，场景应用收敛，商业价值已经得到用户认可，将是具身智能普遍应用和商业闭环的第一个产业。
自动驾驶将会赋能周边行业和生态
随着自动驾驶在乘用车上的快速应用和发展，未来也将会从场景上赋能到干线物流，末端配送以及robotaxi等，从技术上赋能到人形机器人等产业，同时也会带来周(zhōu)边(biān)产(chǎn)业(yè)的(de)发(fā)展(zhǎn)，譬(pì)如(rú)：充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、停车场、洗车店等。
自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)面(miàn)临(lín)的技术挑战和应对措施
李文广指出，自动驾驶的发展仍然面临长尾难例场景安全、用户实际使用场景相匹配的能力以及更高的可靠性(xìng)要(yào)求(qiú)等(děng)挑(tiāo)战(zhàn)。
面(miàn)对(duì)这(zhè)些(xiē)挑(tiāo)战(zhàn)，李(li)文广(guǎng)指(zhǐ)出(chū)，需(xū)要(yào)构(gòu)建(jiàn)面(miàn)向自动驾驶时代的系统，做到更聪明、看得见、更可靠。在“更聪明”上，采用更智能的模型WEWA，更大的算力，更多的数据以及更强的云端训练仿真能力；在“看得见”上，使用更精准的感知系统来解决近端负向障碍物、雨雾天以及高速小目标等问题；在“更可靠”上，依托自研的的自动驾驶操作系统AOS实现故障快速隔离、快速冗余倒换以及实时的业务编排，通过构建功能冗余和部件冗余的MoR架构以及和底盘的深度垂直整合，实现更可靠的安全和更快的系统响应。
展望未来：2025年高速L3商用
最后，李文广展望了自动驾驶的发展节奏，并表示将会携手产业和生态伙伴，共同迎接和建设安全的自动驾驶新时代。
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