【导语】特斯拉Model 3与焕新Model Y国产化率超95%，强调“中国智造”5月6日，特斯拉宣布其Model 3和焕新Model Y车型的国产化率已超过95%，强调其在中国供应链的重要性，并展示了其在全球研发与本地化生产方面的平衡策略。同时，特斯拉还面临部分进口业务调整，包括暂停部分零部件出口计划及撤下两款旗舰车型的新车订购页面。
驾趣智库5月6日消息，今日上午，特斯拉在社交平台发文：每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。
据其视频透露，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y的国产化率已经超过95%。
这意味着，相当于消费者买到的每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。
视频宣称：在特斯拉，我们坚持做全球研发的产品，同时也积极搭建本地化供应链。数据显示，特斯拉2024年研发总投入3313亿人民币，2025年第一季度研发投入103亿人民币。
特斯拉认为，相信对产品的用心投入，才能给用户最大的安全保障，让用户开上物超所值的特斯拉，这就是特斯拉，这就是“中国智造”！
值得注意的是，特斯拉的大型储能电池Megapack，使用从中国进口的磷酸铁锂电池。受关税政策影响，特斯拉从中国向美国运送Cybercab无人驾驶出租车和Semi电动卡车零部件的计划被暂停。
与此同时，4月12日中午，特斯拉中国还从官网撤掉了自家两台旗舰车型Model S 和Model X 的新车订购页面。也就是说短时间内，想买这俩车的买不到美国进口的新车，只能选库存车。
此外，目前特斯拉目前(qián)仍(réng)直(zhí)接(jiē)向(xiàng)中(zhōng)国(guó)进(jìn)口(kǒu)锂(lǐ)电(diàn)池(chí)、锂(lǐ)电(diàn)池(chí)材(cái)料(liào)、压(yā)铸(zhù)件(jiàn)、内(nèi)饰(shì)件(jiàn)等(děng)核(hé)心(xīn)汽(qì)车(chē)零(líng)部(bù)件(jiàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)短(duǎn)期(qī)内(nèi)无(wú)法(fǎ)在(zài)美(měi)国(guó)找(zhǎo)到(dào)同(tóng)时(shí)满(mǎn)足(zú)产(chǎn)能(néng)、质(zhì)量(liàng)、效(xiào)率(lǜ)要(yào)求(qiú)的(de)备(bèi)选(xuǎn)供(gōng)应(yīng)商(shāng)。
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