【导(dǎo)语(yǔ)】5月(yuè)6日(rì)，小(xiǎo)米(mǐ)汽(qì)车(chē)科(kē)技(jì)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)公(gōng)布(bù)了(le)一(yī)项(xiàng)关于(yú)“风(fēng)刀(dāo)、前(qián)保(bǎo)险(xiǎn)杠(gāng)总(zǒng)成(chéng)和(hé)车(chē)辆(liàng)”的(de)新(xīn)专(zhuān)利(lì)。该(gāi)专(zhuān)利(lì)中(zhōng)的(de)风(fēng)刀(dāo)设(shè)计(jì)旨(zhǐ)在(zài)提(tí)升(shēng)车(chē)辆(liàng)模(mó)态(tài)性(xìng)能(néng)，降(jiàng)低(dī)振(zhèn)动(dòng)噪(zào)音(yīn)，并(bìng)优(yōu)化(huà)空(kōng)气(qì)动(dòng)力(lì)学(xué)性(xìng)能(néng)。小(xiǎo)米(mǐ)SU7 Ultra已(yǐ)采用(yòng)类(lèi)似(shì)风(fēng)刀(dāo)设(shè)计(jì)，展(zhǎn)现(xiàn)出(chū)显(xiǎn)著(zhe)的(de)操(cāo)控(kòng)性(xìng)能(néng)提(tí)升(shēng)。
驾趣智库5月(yuè)6日(rì)消(xiāo)息(xi)，企(qǐ)查(chá)查(chá)APP显(xiǎn)示(shì)，近(jìn)日(rì)，小(xiǎo)米(mǐ)汽(qì)车(chē)科(kē)技(jì)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)申(shēn)请(qǐng)的(de)“风(fēng)刀(dāo)、前(qián)保(bǎo)险(xiǎn)杠(gāng)总(zǒng)成(chéng)和(hé)车(chē)辆(liàng)”专(zhuān)利(lì)公(gōng)布(bù)。
专(zhuān)利(lì)摘(zhāi)要(yào)显示，该发明所述风刀包括：主体段和延长段。
所述延长段设于所述主体段的左右方向的一侧且沿所述主体段的上下方向延伸，所述延长段包括用于与车身连接的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部沿所述上下方向间隔布置在所述延长段上。
小米在专利介绍中称，该发明的风刀可以提升模态性能，降低车辆行驶过程中的振动噪音，优化整车的空气动力学性能。
据了解，汽车风刀是一种通过引导气流来优化车辆空气动力学性能的装置，常见于车辆前保险杠、底盘或尾部，用于减少空气阻力、提升行驶稳定性。
小米SU7 Ultra就使用了风刀设计，具体为U形风刀，搭配大前铲和气坝，有效增加车辆前部下压力。
除了U形风刀，小米SU7 Ultra还配备了尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼等组件，使整车最大下压力达到285kg，显著提升操控性能。
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