【导(dǎo)语(yǔ)】小(xiǎo)米(mǐ)集团(tuán)一(yī)季(jì)度(dù)财(cái)报(bào)再(zài)创(chuàng)佳(jiā)绩(jī)，总(zǒng)营(yíng)收(shōu)突(tū)破(pò)1113亿(yì)元(yuán)人(rén)民(mín)币(bì)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)47.4%，净(jìng)利(lì)润(rùn)大(dà)增(zēng)64.5%。在(zài)6月(yuè)3日(rì)的(de)投(tóu)资(zī)者(zhě)大(dà)会(huì)上(shàng)，雷(léi)军(jūn)就(jiù)小(xiǎo)米(mǐ)汽(qì)车(chē)的(de)发(fā)展(zhǎn)发(fā)表(biǎo)见(jiàn)解(jiě)，回(huí)应(yīng)外(wài)界(jiè)关注(zhù)。他(tā)坦(tǎn)言(yán)不(bù)知(zhī)苹(píng)果(guǒ)造(zào)车(chē)未(wèi)成(chéng)之(zhī)因(yīn)，但(dàn)强(qiáng)调(diào)小(xiǎo)米(mǐ)造(zào)车(chē)成(chéng)功(gōng)源(yuán)于(yú)全力(lì)以(yǐ)赴(fù)、敬(jìng)畏(wèi)之(zhī)心(xīn)及(jí)小(xiǎo)米模式的自信。小米汽车第二款产品YU7发布后(hòu)，留(liú)资(zī)用户数远超SU7同期，展现出更广泛的市场吸引力，能否续写SU7的辉煌引人瞩目。
一季度小米集团交出了史上最好的财报：总营收1113亿元人民币，同比增长47.4%，第二次单季收入过千亿；经调整净利润107亿人民币，同比增长64.5%。
小米集团在6月3日举办2025投资者大会后，雷军在社交媒体上公开撰文，并且回答了两个针对小米汽车的问题：为什么“苹果十年干不成，小米3年多就能成”？YU7能不能复制SU7的成功？
雷军坦言，苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。
雷军提到，SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。可以归纳为三点：
图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：小(xiǎo)米(mǐ)汽(qì)车(chē)
第(dì)一(yī)，全力(lì)以(yǐ)赴(fù)。小(xiǎo)米(mǐ)造(zào)车(chē)是(shì)创(chuàng)始(shǐ)人(rén)亲(qīn)自(zì)带(dài)队(duì)，可(kě)以(yǐ)保(bǎo)证(zhèng)汽(qì)车(chē)业(yè)务(wu)有(yǒu)强(qiáng)大(dà)的(de)战(zhàn)略(è)定(dìng)力(lì)和(hé)资(zī)源(yuán)协(xié)调(diào)能(néng)力(lì)。当(dāng)初(chū)决(jué)定(dìng)造车时直接承诺650亿投资，让整个团队避免了任何短期行为和所有干扰。第二，敬畏之心。小米进入到(dào)汽车行业中，战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把(bǎ)车(chē)造(zào)好(hǎo)，要(yào)在(zài)机(jī)械(xiè)架(jià)构(gòu)、智(zhì)能(néng)化(huà)、电(diàn)动(dòng)化(huà)这(zhè)三(sān)个(gè)维(wéi)度(dù)上(shàng)，向(xiàng)所(suǒ)有(yǒu)行(xíng)业(yè)先(xiān)进(jìn)者学习。第三，小米模式和小米方法论的伟大成功。小米一开始敢只做一款车，而且第一款车，就成为了行业的爆款，这是对小米模式和小米方法论的自信。
此前在5月22日，小米汽车发布了第二款产品——YU7，定位豪华高性能SUV。在发布YU7之时，小米SU7系列累计交付量已经超过25.8万台。因此，围绕小米SUV上市之前的热门话题，其中之一便是能否复制SU7的成功，能不能赢得更好的成绩。
雷军用数据回答了这一问题。他表示，根据所统计的截止到发布会后三天的数据，YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。其中，里面有超过60%的留资用户，是首次留资；有超过40%的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7，YU7更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。
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