【导语】据外媒报道，福特汽车公司与德国员工代表达成就业保障协议，涉及科隆工厂逾万名员工。因电动车市场反响不佳，公司将启动自愿离职计划，该协议有效期至(zhì)2032年(nián)，包(bāo)括(kuò)去(qù)年(nián)宣(xuān)布(bù)的(de)2,900个(gè)裁(cái)员(yuán)岗(gǎng)位(wèi)。协(xié)议(yì)仍(réng)需(xū)员(yuán)工(gōng)投(tóu)票(piào)批(pī)准(zhǔn)，同(tóng)时(shí)福特呼吁德国政府提供更多激励措施以推动电动车转型。科隆工厂生产探险者电动SUV和Capri电动跨界(jiè)车(chē)，此(cǐ)举正值福特艰难推进欧洲业务重组之际。
驾趣智库讯 据外媒报道，福特汽车公司与其德国员工代表宣布，该公司已在其德国科隆工厂达成一项涉及逾1万名员工的就业保障协议。由于电动车市场反响平平，该公司将启动自愿离职计划。
2025年款探险者；图片来源：福特汽车
福特汽车公司在一份声明中表示，该框架协议有效期将持续至2032年，其中包括该公司去年11月份宣布的裁减2,900个工作岗位的计划。
福特科隆工厂劳资委员会主席Benjamin Gruschka在声明中表示：“裁员主要基于自愿离职原则。福特汽车公司提供的遣散费相当丰厚，远高于汽车行业的常规标准。”
德国金属工人工会IG Metall表示，尽管福特科隆工厂的未来仍不明朗，但其对这项“保障机制”表示欢迎。同时，IG Metall指出，福特科隆工厂的协议包含一项条款：受裁员影响的员工可选择与该公司其他部门愿意离职的员工交换职位。值得注意的是，该协议仍需通过员工投票批准。
福特汽车公司已投资20亿美元将科隆工厂转型为电动车生产中心，并呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施，以帮助消费者转向电动车。
据悉，福特汽车公司在科隆工厂生产探险者（Explorer）电动SUV和Capri电动跨界车，这两款车型均基于大众汽车集团的MEB平台打造，且该平台同样应用于大众ID4和ID5车型。
近年来，福特汽车公司在其科隆工厂进行了大幅裁员，该工厂此前生产其在欧洲的畅销车型Fiesta小型车。目前，该工厂的员工人数已从2018年的约2万人减少至1.15万人。
当前福特汽车公司正艰难推进欧洲业务重组。作为成(chéng)本(běn)削(xuē)减(jiǎn)计(jì)划(huà)的(de)关键环(huán)节(jié)，该(gāi)公(gōng)司(sī)还将终止德国Saarlouis工(gōng)厂(chǎng)的(de)汽(qì)车(chē)生(shēng)产(chǎn)——该工厂(chǎng)负(fù)责(zé)福(fú)特(tè)福(fú)克(kè)斯(sī)（Focus）紧凑型车的生产。而科隆工厂的裁员计划，Saarlouis工厂的即将关闭，将对德国作为汽车制造中心的声誉构成新一轮冲击。
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