【导语】7月14日，理想汽车创始人李想亲自发布首款纯电SUV车型i8官图，以纯黑配色亮相并幽默客串车模。i8作为理想再战纯电市场的关键之作，采用家族化设计，拥有超长轴距与低风阻造型，内饰豪华感提升，搭载新一代激光雷达与自研碳化硅驱动电机，低能耗表现抢眼，预售在即备受瞩目。

黑武士版理想i8官曝 李想本人当车模：手拿一杯星巴克

驾趣智库7月14日消息，理想首款纯电SUV车型i8预售在即，今日下午，理想汽车创始人、董事长李想发布了一款纯黑配色的i8官图。

有意思的是，他本人还在宣传图里客串了一把：手拿一杯咖啡，从星巴克店铺内正往外走，他还称“前不久刚当完歌手，今天第一次当车模。”

作为理想今年首款全新车型，i8的重要性不言而喻，它可以说是理想再战纯电市场的开山之作，必须一炮而红。

其采用了理想纯电动车的家族化设计风格，能看到来自于MEGA元素，同时加入了L系列的立体引擎盖筋线和分体式大灯，车尾则采用了类似L9的贯穿式LED尾灯和双层扰流板设计。

不同于传统造型的SUV，i8整车更为低矮，车顶有明显的溜背造型，如此是因为纯电车必须要考虑风阻，尽可能减少能耗，提升续航。

i8与理想L8相仿，定位中大型SUV，长宽高分别是5085/1960/1740mm，但基于纯电平台打造拥有更长的轴距，达到3050mm，由于不需要发动机，因此车头可尽可能被压缩，如此留给乘员舱最大的空间。

从网络上曝光的内饰图看，相较于L系SUV，i8内饰虽然整体风格没有发生大的变化，但精致度和豪华感进步显著，在35万价位里也有不错的竞争力。

智驾部分，该车回使用新一代ATL全天候激光雷达，体积更小、重量更轻、探测能力更强，支持自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES），提高主动安全能力上限。

同时该车还将换装理想自研的碳化硅驱动电机，标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW。

低能耗是这款车的亮点，官方数据显示，90.1kWh电池版CLTC综合工况网端电耗是14.6kWh/100km；97.8kWh电池版CLTC综合工况网端电耗是14.8kWh/100km。