【导语】6月8日,小米汽车发布了第152集答网友问,重点介绍了其新款车型YU7的续航优化。小米YU7通过大容量电池及多项空气动力学设计,实现了CLTC最高续航835km的领先表现,其中标准版即搭载96.3kWh电池。此外,Pro和Max版车型以四驱动力展现不俗性能,特别是Max版加速迅猛。小米YU7将长续航作为核心卖点,展现了小米汽车在电动汽车领域的创新实力。
驾趣智库6月8日消息,小米汽车日前发布了第152集答网友问。
小米汽车介绍,小米YU7做了多项调校和优化来提升其续航表现。首先,足够的电池容量是实现超长续航的必要条件,小米YU7「标配即旗舰」,标准(zhǔn)版起步即搭载96.3kWh大容量电池,CLTC最高续航达835km,续(xù)航(háng)水(shuǐ)平(píng)行业领先。
其次为了降低能耗,小米YU7拥有非常多空气动力学细节设计,全车40多处风阻优化,使得其续航增加59km;同时优化了电子电气架构能效,续航提升16公里。
根据小米汽车公布的海报显示,小米YU7降低风阻系数较多的优化设计中,包括100档自主调节主动进气格栅-13Counts、镂空式扰流板-10Counts、前轮扰流板-5Counts、低风阻轮毂-5Counts。
在40多处风阻优化后,小米YU7整车风阻系数仅为0.245Cd,相比优化前CLTC续航增加59km。
从小米YU7的版本车型也能看出,长续航将会是新车的核心卖点之一。标准版为超长续航后驱车型,配备96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程835km,续航能力中大型纯电SUV续航第一。
至于Pro和Max版,均为四驱动力,性能表现不俗。其中,YU7 Max搭载101.7kWh三元锂电池,CLTC续航里程760km,0-100km/h加速做到了3.23秒,最高时速253km/h,续航和动力兼顾。
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