下一代梅赛德斯-奔驰氢燃料电池卡车通过极端条件测试

【导语】近日，戴姆勒卡车宣布成功打造梅赛德斯-奔驰下一代燃料电池卡车的首批原型车，并在瑞士瓦莱州辛普朗山口完成了为期14天的严苛测试。两辆原型车在极端条件下总计行驶6,500公里，充分验证了其潜力和可靠性。该卡车计划在2026年底投入客户车队使用。

近日，戴姆勒卡车宣布，已成功打造梅赛德斯-奔驰下一代燃料电池卡车的首批原型车，并于瑞士瓦莱州的辛普朗山口进行了为期14天的严苛测试，包括燃料电池、高压电池、电驱动桥、储氢系统和热管理等。两辆梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料电(diàn)池(chí)原(yuán)型车在最高海拔(bá)超(chāo)2000米(mǐ)、从(cóng)600米(mǐ)高(gāo)度(dù)开(kāi)始(shǐ)爬(pá)升(shēng)等(děng)苛(kē)刻(kè)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)，以(yǐ)总(zǒng)重(zhòng)40吨(dūn)，总(zǒng)计(jì)行(xíng)驶(shǐ)6,500公(gōng)里(lǐ)，累(lèi)计(jì)爬(pá)升(shēng)83,000米(mǐ)。测(cè)试(shì)结(jié)果(guǒ)展(zhǎn)现(xiàn)了(le)燃(rán)料(liào)电(diàn)池(chí)系(xì)统(tǒng)与(yǔ)其(qí)他(tā)增(zēng)强(qiáng)组(zǔ)件(jiàn)的(de)协同效应，充分验证了GenH2卡车的潜力和可靠性。

下一代燃料电池卡车计划在沃尔特工厂完成组装，并有望于2026年底在客户车队投入使用。