【导语】3月份，我国重卡市场销量达到11.1万辆，同比微降但环比大涨。在行业前十企业中，七家企业实现逆势双增，展现出强大市场韧性。福田、徐工及远程新能源商用车等企业领涨，而陕汽、福田一季度累计销量增长显著。重卡市场正面临新挑战与机遇，二季度增长态势如何，值得密切关注。
驾趣智库 原创
3月份重卡销量超过11万辆，但同比微降。前十排位赛中7家企业逆增表现亮眼！
据中汽协数据（开票口径，下同），3月份，我国重卡市场销量为11.1万辆，同比遇冷降4%，环比增37%。行业前十格局中七家企业逆势双增，值得关注。
请看驾趣智库数据报道。
3月销11万辆
3月份重卡市场以11万辆的成绩，同比微降、环比大涨近4成，为一季度“开门红”圆满收官。
从数据来看，3月份重卡销量重新站回11万辆高位，这一成绩与2024年、2023年销量接近，可见重卡市场正重回上升通道。值得注意的是，同比转降也说明今年重卡市场增长承受一定压力。
从累计销量来看，一季(jì)度(dù)重(zhòng)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)累(lèi)销(xiāo)26.5万(wàn)辆(liàng)微(wēi)降(jiàng)3%，略低于去年同期。从销量结构看，燃气车增速放缓，新能源重卡快速追量，换购已成为行业销量增长的重要推动。结合出口情况来看，东南亚、非洲、中东正成为中国重卡出口的“新星”市场。
3月：福田销1.5万增54%
远程翻倍增 北奔升前九
3月份重卡前十企业有着相当亮眼的表现。重汽销量超3万一骑绝尘，行业前五销量超1.4万；北奔、北汽排名上升。增幅来看，七家企业逆势增长，福田、徐工大涨超50%，远程新能源商用车翻倍增长。
中国重汽销量超3万辆，行业前十中唯一销量突破3万(wàn)的重卡企业。同比逆增1%，稳中有进；环比大涨35%。市占率高达27%，份额较同期扩大1.36个百分点。一汽解放以近2万辆成绩位列前二，同比下滑，环比增长7%。3月份解放市占率达到17.9%。
东风、陕汽“贴身肉搏”，两者相差仅百余辆。东风汽车以18399辆的成绩保持前三，环比增长44%；市占率为16.5%。陕汽以164辆的微弱差距紧随其后，同比增长6.7%，环比增长50%，市占率为16%，份额较同期增长1.59个百分点。
福田汽车位列前五，月销过万近1.5万辆。3月份福田汽车增势迅猛，同比大涨54%，环比增长69%，领涨前五增幅。市占率达13%，份额较同期增长5个百分点。
在第三梯队中，徐工位列第六位，同比增长58%，环比增长28%，销量为2945辆。市场份额较同期增长，市占率为2.64%。江淮位列第七位，月销1526辆，同比增长9.8%，环比增长73%；市占率为1.4%，份额较同期微增。
远程新能源商用车保持第八位，北奔重卡升至第九。远程新能源商用车销量为1026辆，同比大涨153%，环比增长27%，份额较同期增长0.57个百分点。北奔重卡3月份销量排名再进一位升至第九，月销874辆，市占率为0.8%。北京重卡再进前十，月销816辆，同比增长8%，环比增长10%，份额较同期有所提升。
从市场集中度来看，行业前二强市占率有所下滑为45%，前五强市占率合计为91.55%，行业前十为98%，份额集中度较上月有所下降。
一季度：陕汽增10% 福田增52%
北汽反超奇瑞升前九
从(cóng)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量(liàng)榜(bǎng)单来看，陕汽前三，福田领涨前五，远程领涨前十。
具体来看，重汽累销7.4万辆优势领跑，累计同比微降，累计市占率达28%。解放位列其次，累销5.4万辆，累计市占率达20%。
陕汽累计销量位列前三，累销4.3万辆，同比增长10%，份额高达16%，较同期增长1.94个百分点。东风汽车位列前四，累销3.9万辆，市占率为14.9%。福田汽车累销3.2万辆，同比增长52%，市占率为12%，份额增长4.3个百分点。
徐工位列第六位，累销7304辆，累计同比增长70.7%，市场份额增长2.76个百分点。江淮位列第七位，累销3279辆。远程位列第八位，以2638辆的成绩同比翻倍增长，份额微增。北汽重卡累销2160辆，反超奇瑞位列第九，累计同比增长59%。奇瑞汽车位列第十位，累销1809辆，同比翻倍增长，份额较同期微增。
3月份，尽管重卡大盘略降，但行业前十中不少企业增长亮眼，展露出强大韧性。二(èr)季(jì)度(dù)重(zhòng)卡(kǎ)企(qǐ)业(yè)增(zēng)长(zhǎng)如(rú)何(hé)？拭(shì)目(mù)以(yǐ)待(dài)。
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