【导语】5月份，新能源重卡市场迎来爆发式增长，销量同比大涨190.4%，渗透率创历史新高。徐工、三一、一汽等企业表现抢眼，市场竞争格局激烈。随着电动化趋势加速，新能源重卡连续多月保持高速增长，成为推动行业绿色转型的重要力量。2季度市场收尾成绩如何，值得期待。

驾趣智库 原创

5月份，新能源重卡同比大涨190.4%，渗透率创史上新高。

据交强险实销口径数据（不含出口及军车，下同），5月份，新能源重卡销量1.5万辆，同比大涨190.4%，环比下降4.6%。1-5月份，新能源重卡累销6.1万辆，累计同比增长195.2%。

新能源重卡销量连续多月保持高速增长，一次又一次刷新行业记录，这些迹象表明了新(xīn)能(néng)源(yuán)重卡市场强(qiáng)劲(jìn)的(de)增(zēng)长(zhǎng)潜力。

5月份新能源重卡企业表现如何？请看驾趣智库数据报道。

5月：徐工夺冠 重汽进前四 

福田双增

5月份，新能源重卡销量前十排名再迎新变化，徐工、重汽、福田、联合重卡位次较上月各上升一位，东风、远程、宇通位次不变。从前十企业来看，徐工重新夺得冠军，重汽冲入榜单前四，福田双增，前十格局再次巨变。从增幅来看，行业前十均实现同比增长。联合重卡领涨前十同比，闯入前十。福田汽车同环比双增，排名上升一位。

首先，“工程机械玩家”徐工依旧强势，继一月销冠后，徐工以2895辆再次在5月的排位赛中夺得冠军，同比增长201.2%，环比增长16.8%，市占率为20.3%。三一集团销量第二，2397辆的销量，同比增长177.8%，环比下滑；市占率高达16.8%，表现亮眼。一汽解放保持第三，销量额为2085辆，同比增长363.3%，市占率14.7%。

 5月份行业第四至第七位销量均过千。其中，中国重汽进入前四，月销量为1577辆，同比大涨325.1%，环比下降9.3%，市占率为11.1%，份额较同期增长2.9个百分点。

福田汽车位列第五位，5月销量1557辆，同比增长450.2%，环比增长4.1%，市占率为10.9%，份额较同期增加4.7个百分点。陕汽集团位列第六位，销量1410辆，同比增长185.4%，市占率为9.9%，份额较同期减少0.9个百分点。

东风、远程新能源、宇通分别位列第七至第九位，其中东风月销1040辆，同比增长131.1%，环比下降3.8%，市占率为7.3%。远程新能源月销587辆，同比增长95.7%，环比下降21.6%，市占率为4.1%。宇通月销400辆，同比增长17.6%，环比增加3.6%，市占率为2.8%。

联合重卡月销281辆，进步明显，以497.9%的增速，领涨前十同比；环比增长108.1%，市占率为2.0%，份额较同期增长0.9个百分点。

1-5月份：

徐工夺冠 解放大增

从累计销量来看，前十家企业同比增长，解放、福田等多家企业增幅亮眼值得关注。

从位次变动来看，徐工反超三一拿下累销冠军。最亮眼的是解放增长领跑前十，市场份额累计唯一增长的企业，增长4.7个百分比。行业前十排名呈阶梯状分布，同一梯队间差距较少，说明当前市场竞争比较激烈，竞争格局尚未稳固。

从累计销量来看，徐工反超三一拿下累销冠军。1-5月份，徐工累销10334辆，同比增长176.4%；市占率为16.9%。三一紧随其后，以9988辆差距暂列第二位，同比大涨189.2%，市占率超过16%。

一汽保持第三，累销8166辆，领涨同比，市占率为13.3%，份额较同期增长4.7个百分点，前十中增长最多。重汽累销7546辆，累计同比增长233.3%，市占率为12.3%，份额减少2.2个百分点。陕汽累销7036辆位列前五，同比大涨275.9%，市占率达11.5%，份额较同期减少0.6个百分点。

福田汽车累(lèi)销(xiāo)5027辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长284.6%，市占率为8.2%，份额较同期减少0.2个百分点。东风累销4403辆位列前七，同比增长207.0%，市占率为7.2%，份额较同期减少2个百分点。远程位列第八位，累销2984辆，同比增长141.0%，市占率为4.9%。

江淮、宇通分别位列第九、第十位。江淮累销1596辆，同比增长99.3%，市场份额为2.6%。宇通累销过千辆，同比增长2.7%，位列前十。

5月：销1.5万辆增190.4%

2025年新能源重卡保持高额增长态势，终端市场渗透率连续5个月中有四个月渗透率超过20%（2月渗透率为17%），5月份新能源重卡终端渗透率突破23%，可见重卡行业电动化提速之快。2025年1-5月，新能源重卡月渗透率平均为21.44%，显示出新能源重卡市场当前发展迅猛。

从销量走势来看，2025年新能源重卡销量远超去年同期，开局便保持高起点增长。3月到5月销量均突破1.5万辆，不断打破同期历史记录。至此新能源重卡月增态势扩大至“28连增”，是推动行业向新向绿转换的重要推动力。

从新能源重卡动力类型来看(kàn)，纯电动及混动占比较去年有所提升。1-5月份，纯电动重卡销量5.9万辆，结构占比为97.7%，较2024年增长3%。

燃料电池重卡累计销量1006辆，结构占比有所增长为1.6%，较同期占比下滑3.1%。混动重卡累计销量393辆，较前两年销量有所增加。但结构占比相对较低，1-5月份仅为0.6%，较2024年增长0.1%。

从城市1-5月份上牌数可见，上海市在新能源重卡城市上牌数9727，排名中依然保持断崖领先。深圳市紧接其次，累销5019。成都市累销2341，长沙、石家庄等城市上牌数均在千辆以上。

5月份，新能源重卡增势不减，依旧创造了1.5万以上的高额销量。2季度新能源重卡市场又将以怎样的成绩收尾？值得期待。