5月新能源轻卡增66% 远程/福田争第一跃进“连跳五级”徐工首进前十

【导语】2025年前五月，新能源轻卡市场迎来爆发式增长，销量达5.6万辆，同比激增94%。多家企业竞相角逐，远程新能源商用车领跑市场，福田、跃进等企业异军突起。随着政策利好与市场需求双轮驱动，新能源轻卡全年销量有望突破16万辆大关，市场渗透率持续攀升，行业前景备受瞩目。

驾趣智库原创

1-5月新能源轻卡销量5.6万辆，同比增长94%！全年新能源轻卡有望达16万辆？

据保险数据显示，2025年5月，新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量1.4万辆，环比上月下降12%，同比去年（8495辆）增长66%。

与去年同期相比，前五企业四家位次变化，有家企业连跳7级杀进前5。

5月新能源轻卡市场有何亮点？具体请看驾趣智库报道。

全年新能源轻卡有望达16万辆！

2025年5月，新能源轻卡销量1.4万辆，同比增长66%，2025年1-5月，新能源轻卡销量5.6万辆，同比增长94%。

纵观2023-2025年5月新能源轻卡销售走势可见，2023年月度平均销量为3700辆，而2024年月度平均销量达到了8700辆。2025年1-5月，新能源轻卡平均销量达到了1.1万辆的高峰。且2025年二季度销量同样维持了超1万辆的评价值。

而从过去两年新能源轻卡销量走势来看，下半年的销量要高于上半年销量，走势是稳步持续上升的过程。根据往年销量测算，下半年销量预计占全年总销量的70%左右，按照此趋势，2025年全年，新能源轻卡有望突破16万辆。

驾趣智库采访了多家新能源轻卡销量前五企业领导，均对新能源轻卡市场十分看好。福田新能源负责人表示，“今年福田新能源业务增长很快，主要来自于三个因素(sù)，首(shǒu)先(xiān)是(shì)统(tǒng)一(yī)了(le)战(zhàn)略(è)思(sī)想(xiǎng)，其(qí)次(cì)是(shì)在(zài)全产(chǎn)业(yè)链(liàn)上(shàng)做(zuò)了(le)前(qián)置(zhì)的(de)布(bù)局(jú)，包(bāo)括(kuò)电(diàn)池(chí)、电(diàn)控(kòng)方(fāng)面(miàn)，这(zhè)为(wèi)我(wǒ)们(men)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)辆(liàng)提(tí)高(gāo)了(le)性(xìng)价(jià)比(bǐ)，最(zuì)后(hòu)是福田在渠道方面做到很大调整，不仅有新能源网络铺设，也有传统渠道的转型，这都促进了福田新能源轻卡以及其他车型的增长。”

此外，跃(yuè)进(jìn)轻(qīng)卡(kǎ)相(xiāng)关负(fù)责也表示，“终端市场，跃进新能源轻卡表现很好。得益于对细分市场的调研和产品研发，跃进在南方市场的市占率提升的很快。在行业中稳居前三。”

在终端用户采访中，多家新能源经销商也向驾趣智库表示，“在轻卡市场，新能源轻卡是表现最好的一个细分市场。特别是在广东、成都这些新能源政策推行较早的城市，渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)几(jǐ)乎(hu)超(chāo)过(guò)了(le)柴(chái)油(yóu)轻卡。”

驾趣智库分析认为，新能源轻卡的同比增长主要来自于目前市场的新能源轻卡渗透率低，其占整体轻卡市场份额仍然未突破20%，正处于成长阶段。在此阶段，市场处于加速膨胀态势，导致各家百花齐放。

加之新能源汽车政策利好，电动、混动轻卡物流车在上牌、路权、上路运营、年审、购置税等方面均能享受优惠政策，从一定程度上促进了电动轻卡的销量增长。

从新能源轻卡销售地区来看，2025年1-5月，广东、河南、浙江为TOP3省份。广东也是新能源轻卡推广率最高的省，其整体销量占据整体新能源轻卡市场三分之一。

2025年1-5月新能源轻卡销量前十省份

2025年1-5月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电轻卡销售5.1万辆，相比2024年同期增长2.27%。其他车型均为下降态势。

远程/福田争第一跃进“连跳五级”庆铃暴涨240%

2025年5月，在新能源轻卡同比增长66%、环比下滑9%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现多强追赶，百花齐放的态势。远程新能源商用车份额占比22%。相比2024年5月，2025年5月，新能源轻卡前十榜单，前五换位明显。

2024年5月行业前五为远程新能源商用车包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏）、陕汽、潍柴新能源（潍柴新能源、山东汽车）、东风（东风汽车、东风柳汽、东风华神、东风集团）、和宇通（宇通集团、宇通重工）。

2025年(nián)5月(yuè)，远(yuǎn)程(chéng)新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用(yòng)车(chē)继(jì)续(xù)领(lǐng)跑，福田（北汽福田、河南福田）上位第二，江淮汽车（安徽江淮、四川江淮）从第12上位前3，上汽轻卡（上汽大通、南京汽车）连升5位位居第4。

5月，福田以销量2375辆、同比增长329%的成绩，跃居新能源轻卡行业第二。福田也是2025年增长最快，增幅最高的前五企业。

江淮以869辆的单月销量位居第三，同比增长173%。特(tè)别(bié)是(shì)在(zài)近(jìn)期(qī)，江(jiāng)淮(huái)轻(qīng)卡(kǎ)开(kāi)展(zhǎn)了(le)江(jiāng)淮(huái)商(shāng)用(yòng)车(chē)价(jià)值(zhí)中(zhōng)国(guó)行(xíng)暨(jì)江(jiāng)淮(huái)新(xīn)能(néng)源(yuán)轻(qīng)卡(kǎ)全场(chǎng)景(jǐng)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)巡(xún)展(zhǎn)活(huó)动(dòng)，不(bù)仅(jǐn)将(jiāng)江(jiāng)淮(huái)最(zuì)新(xīn)技(jì)术(shù)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)型(xíng)推(tuī)广(guǎng)向(xiàng)市(shì)场(chǎng)，更(gèng)展(zhǎn)示(shì)了(le)其(qí)全场景解决方案。

跃进则以同比113%的增幅跃居行业第四，跃进也是行业中“跳级”位次最高的企业，2024年5月，跃进位居行业第8，一年中位次上升了5位。累计销量更是稳居行业前三。

此(cǐ)外(wài)，陕(shǎn)汽(qì)以(yǐ)单(dān)月(yuè)735辆(liàng)销(xiāo)量(liàng)位居行业第(dì)五(wǔ)。重(zhòng)汽(qì)（包含安重汽济南、重汽王牌、重汽海西）以单月701辆销量，同比85%的增幅位居行业第六。

同样还有位次变化还有徐工汽车，5月份，徐工汽车首次进入前十行业，5月，徐工汽车以582辆的单月销量位居行业第十。

从同比增幅来看，5月有6家企业同比增长超过行业增幅，分别为远程、福田、跃进、江淮、重汽和庆铃，其中福田、跃进、江淮和庆铃增长均超过100%。

在行业环比下滑的背景下，10家企业4家正增长，其中，浙江飞碟环比增长7%，东风环比增长9%，重汽环比增长2%，庆铃环比增长2%，超越行业增幅。

从累计销量来看，2025年1-5月，新能源轻卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超1.2万辆的企业。紧随其后的是福田汽车累计销量9568辆，跃进累计销量4142辆。江淮、陕汽累计销量超过3000辆，差距较小，前十企业均销量超过2000辆。

从累计销量来看，2025年1-5月，新能源轻卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超1.2万辆的企业。紧随其后的是福田汽车累计销量9568辆，跃进累计销量4142辆。江淮、陕汽累计销量超过3000辆，差距较小，前十企业均销量(liàng)超过2000辆。

前十家企业中，累计增幅超过行业增幅的有福田、跃进、江淮、陕汽、飞碟、重汽、江铃、庆铃。其中福田汽车累计增幅413%，行业最高。

从份额来看，远程作为多年连冠，份额达到21.8%，在行业中持续领跑。此外，新能源轻卡市场除远程汽车外，份额接近20%的还有福田，份额达到17%。份额增长的企业有福田、跃进、江淮、陕汽、飞碟、重汽、江铃、庆铃。其中福田份额增长10.5%，是行业中增幅最高的。

2025年1-5月，新能源轻卡前5企业合计份额达到58%，相比去年同期44%，前十份额增长13%。而后五企业份额下降，说明行业集中度增长，后位混战白热化。

2025年5月，“第十守门员”花落庆铃汽，份额3.8%，庆铃汽车在去年同期位列13位，2025年突飞猛进，杀进前十。

2025年，轻卡行业前十最后一席的有力竞争者还有比亚迪、潍柴、徐工等，与前十销量相差不过百辆。特别是徐工，单月销量已经进入行业前十，增幅迅猛。