【导语】随着新能源城市公交车辆动力电池退役高峰的到来，微宏公司凭借其先进的MV-TB箱技术，成功助力成都空港巴士完成了120台插电式混合动力公交车的动力电池更换。量身定制的电池系统不仅大幅提升了车辆性能，还延长了使用寿命。此成功案例预示着微宏将在全国范围内的新能源公交车动力电池延保及更换市场中发挥重要作用，为更多车企提供定制化一站式解决方案。
随着首批新能源城市公交车辆动力电池的使用寿命逐渐到期，动力电池正在迎来退役更新高峰。作为全球先进的功率型动力电池系统供应商，微宏MV-TB箱在此次动力电池更换过程中，成功为大批量新能源公交客车动力电池更换提供动(dòng)力(lì)支(zhī)持(chí)，助(zhù)力(lì)公(gōng)交(jiāo)车(chē)队(duì)提(tí)升车辆性能、延长使用寿命。
2024年，成都空港巴士总计120台插电式混合动力公交车运行已满8年，因动力电池组性能衰减，导致车辆纯电续航里程无法满足每日运行需求。当年9月成都空港通过招标与微宏达成协议并明确交付计划，3个月后微宏顺利完成该批公交车的动力电池更换工作。
为完美匹配车辆需求，微宏对电池系统进行量身定制，该套系统由1个MV-TB标准箱和一个高压盒组成，单体电芯为48AH 的软包多元复合锂电池，采用1P171S结构。额定电压632.7V, 合计电量30.3kWh, 全部采用全新的 BMS 及控制系统（可支持远程OTA）。新更换电池通过CAN中继器，完美转换并匹配原车BMS通信协议，为结构及线束设计、以及整车施工安装的综合效率提升提供了重要支撑，产品综合性能远远高于原车动力电池性能。
目前，该批车辆恢复原线路运营已5个多月，运营状态良好。通过数据对比，更换后的微宏方案完全满足车辆运行需求，除电池容量较以前增加了约9kWh外, 电压等级完全符合当前要求，其他参数均满足或超越整车参数要求，另外安全参数全部优于之前，部分参数超过以前设计参数。此外，每个箱体亦可安装灭火装置，在极端情况下能起到有效保护作用。可以说，微宏MV-TB箱的应用，让该批本该“退役”的新能源公交再次焕发出新的生命力。
据不完全统计，到2025年全国将有大量各类新能源公交车计划开展动力电池延保及更换。作为已有批量动力电池更换经验和技术实力的微宏，将会为更多车企提供定制化一站式解决方案。
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