【导语】随着首批新能源城市公交动力电池陆续到期，更换高峰悄然而至。微宏公司作为全球领先的功率型动力电池系统供应商，凭借其先进的MV-TB箱技术，成功助力成都空港巴士完成了120台插电式混合动力公交车的动力电池更换，显著提升车辆性能并延长使用寿命。通过量身定制的电池系统，微宏不仅满足了车辆运行需求，更在安全性、容量及综合性能上实现超越，让“退役”公交焕发新生。面对未来新能源公交动力电池更换的广阔市场，微宏将以丰富的经验和强大的技术实力，为更多车企提供定制化解决方案。
随着首批新能源城市公交车辆动力电池的使用寿命逐渐到期，动力电池正在迎来退役更新高峰。作为全球先进的功率型动力电池系统供应商，微宏MV-TB箱在此次动力电池更换过程中，成功为大批量新能源公交客车动力电池更换提供动力支持，助力公交车队提升车辆性能、延长使用寿命。
2024年，成都空港巴士总计120台插电式混合动力公交车运行已满8年，因动力电池组性能衰减，导致车辆纯电续航里程无法满足每日运行需求。当年9月成都空港通过招标与微宏达成协议并明确交付计划，3个月后微宏顺利完成该批公交车的动力电池更换工作。
为完美匹配车辆需求，微宏对电池系统进行量身定制，该套系统由1个MV-TB标准箱和一个高压盒组成，单体电芯为48AH 的软包多元复合锂电池，采用1P171S结构。额定电压632.7V, 合计电量30.3kWh, 全部采用全新的 BMS 及控制系统（可支持远程OTA）。新更换电池通过CAN中继器，完美转换并匹配原车BMS通信协议，为结构及线束设计、以及整车施工安装的综合效率提升提供了重要支撑，产品综合性能远远高于原车动力电池性能。
目前，该批车辆恢复原线路运营已5个多月，运营状态良好。通过数据对比，更换后的微宏方案完全满足车辆运行需求，除电池容量较以前增加了约9kWh外, 电压等级完全符合当前要求，其他参数均满足或超越整车参数要求，另外安全参数全部优于之前，部分参数超过以前设计参数。此外，每个箱体亦可安装灭火装置，在极端情况下能起到有效保护作用。可以说，微宏MV-TB箱的应用，让该批本该“退役”的新能源公交再次焕发出新的生命力。
据不完全统计，到2025年全国将有大量各类新能源公交车计划开展动力电池延保及更换。作为已有批量动力电池更换经验和技术实力的微宏，将会为更多车企提供定制化一站式解决方案。
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