【导语】7月9日，中国高铁发展成就显著，营业里程突破4.8万公里，占全球七成以上，构建全国多时段高铁出行圈。相比之下，美国高铁项目进展缓慢，17年仅耗资160亿美元却未铺一条轨道，面临民众信心丧失和资金困境。

美国人看完破防！中国高铁晒成绩：程达4.8万公里 占世界高铁总里程70%以上

驾趣智库7月9日消息，中国高铁越来越好，而现在官方也是展示了相应的阶段成绩。

报告显示，截至2024年年底，中国高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成，高铁通达97%的50万人口以上城市。

据了解，我国主持制定了国际铁路联盟高速铁路领(lǐng)域全部(bù)13项(xiàng)系(xì)统(tǒng)级(jí)国(guó)际(jì)标(biāo)准(zhǔn)，系(xì)统(tǒng)性(xìng)完(wán)善(shàn)了(le)高(gāo)铁(tiě)技(jì)术(shù)标(biāo)准(zhǔn)体(tǐ)系(xì)，为(wèi)世(shì)界(jiè)高速铁路发展贡献了中国智慧和中国方案。

看着中国高铁强劲的发展，不少美国等海外网友直接破防。

以美国为例，从2008年法案通过到现在，17年花了160亿美元，却连一条轨道都还没铺。报告还要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应，否则将会取消约40亿美元的额外拨款。

据了解，截至2025年中，美国高铁项目仅完成部分桥梁、路基及高架桥，轨道铺设和信号系统建设尚未启动。

2025年初的一项民调显示，超过53%的加州选民“对高铁项目失去信心”，只有28%的人认为“它最终能完成并投入使用”。美国交通部长也坦言“按当前进度永远无法完成”。