【导语】据路透社报道，极星汽车7月10日公布的数据显示，今年第二季度其销量同比增长38%，主要得益于欧洲市场的强劲需求。然而，在美国等市场，极星仍面临高利率、高通胀及混合动力汽车竞争的挑战，第二季度美国销量下滑56%。极星正通过本地化生产策略应对关税风险，并关注美国电动汽车税收抵免政策变化对市场的影响。
驾趣智库讯 据路透社报道，7月10日，极星汽车公布的最新数据显示，今年第二季度，其销量大幅增长，主要是得益于其电动汽车产品在欧洲市场的强劲需求，不过该公司在美国等市场仍面临诸多挑战。
图片来源：极星汽车官网
上个季度，极星在全球范围内的零售销量为18,049辆，同比劲增38%。今年上半年，该公司的全球零售销量同比大涨51%至30,319辆。
在欧洲，由于提供了优惠活动和折扣，该公司的市场需求一直保持稳定。但是，在其他一些市场，由于高利率、高通胀以及更多价格实惠的混合动力汽车或燃油动力车型带来了激烈的竞争，极星的市场需求受到了影响。
极星首席执行官Michael Lohscheller告诉路透社，欧洲市场占该公司上个季度总销量的76%。Lohscheller强调到，极星仍“专注”于欧洲市场，而且重申了公司致力于本地化生产的承诺，因为美国的进口关税可能会提高生产成本并扰乱全球供应链。“在一个关税越来越多且不断变(biàn)化(huà)的(de)世(shì)界里……唯一的出路就是本地化生产。”
相较于其他欧洲汽车制造商，关税对极星的影响较严重，因为其大部分汽车(chē)都(dōu)是(shì)在(zài)中(zhōng)国(guó)生(shēng)产(chǎn)。上(shàng)周(zhōu)，极(jí)星(xīng)表(biǎo)示(shì)，其(qí)将(jiāng)在(zài)斯(sī)洛(luò)伐(fá)克(kè)的(de)一(yī)家(jiā)沃(wò)尔(ěr)沃(wò)汽(qì)车(chē)工(gōng)厂(chǎng)生(shēng)产(chǎn)其(qí)极(jí)星(xīng)7 SUV车(chē)型(xíng)，以(yǐ)尽(jǐn)量(liàng)减(jiǎn)少(shǎo)关税(shuì)带(dài)来(lái)的(de)风(fēng)险(xiǎn)。Lohscheller表(biǎo)示(shì)，极(jí)星(xīng)第(dì)二(èr)季(jì)度(dù)在(zài)美(měi)国(guó)市(shì)场(chǎng)的(de)销(xiāo)量(liàng)下(xià)降(jiàng)56%，因(yīn)为(wèi)美(měi)国(guó)市(shì)场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)激(jī)烈(liè)，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)也(yě)不(bù)愿(yuàn)意(yì)为(wèi)昂(áng)贵(guì)的(de)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)大(dà)笔(bǐ)花钱。
本月早些时候，美国电动汽车制造商特斯拉和Rivian也公布了第二季度交付量下降的情况。此外，美国的电动汽车市场今年秋天可能会因7500美元税收抵免政策的结束而面临更大压力。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
