【导语】7月22日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）受邀参加上海举办的“2025第八届智能辅助驾驶大会”，并发表主题演讲。此次大会聚焦智能辅助驾驶领域的发展趋势与创新应用，亿咖通科技分享了舱驾融合趋势下中央计算平台的创新设计与性能优化实践，展示了其在智能汽车技术领域的深入探索与技术突破，为全球汽车用户带来更智能、安全、便捷的出行体验提供了新思路。
7月22日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯(sī)达克股票代码：ECX）受邀在上海出席由驾趣智库主办的“2025第八届智能辅助驾驶大会”并发表主题演讲，分享舱驾融合趋势下中央计算平台的创新设计与极致性能优化实践。
此次大会由全球领先的汽车产业信息服务平台驾趣智库主办，汇聚了诸多车企、科技公司、核心零部件供应商以及科研机构代表，共同探讨智能辅助驾驶领域的发展趋势与创新应用。在论坛分享环节，亿咖通科技中央计算平台研发中心负责人王荫发表了题为“中央计算平台的设计及性能优化”的主题演讲，分享亿咖通科技在舱驾融合领域的深入探索与技术突破。
硬件方面，亿咖通科技的“安托拉”系列舱驾融合方案，以7纳米“龍鹰一号”车规级SoC为核心，可实现数字仪表智慧中控等主流智能座舱功能、L2级的辅助驾驶HWA、ALC和自动泊车辅助（APA、RPA），目前已实现单芯片“舱行泊一体”功能稳定运行并完成实车测试；并遵循ISO 26262开(kāi)发(fā)流(liú)程(chéng)，满(mǎn)足(zú)ASIL B功(gōng)能(néng)安(ān)全要(yào)求(qiú)，在(zài)实(shí)现(xiàn)高(gāo)安(ān)全性(xìng)的(de)同(tóng)时(shí)，通(tōng)过(guò)硬(yìng)件(jiàn)一(yī)体(tǐ)化(huà)、舱(cāng)驾(jià)算(suàn)力(lì)按(àn)需(xū)分(fēn)配(pèi)，实(shí)现(xiàn)整(zhěng)体(tǐ)方(fāng)案(àn)的(de)降(jiàng)本(běn)增(zēng)效(xiào)，具(jù)有(yǒu)极(jí)高(gāo)的(de)性(xìng)价(jià)比(bǐ)。
软件方面，随着智能汽车E/E架构逐渐趋于集中化，汽车软件系统出现了多种操作系统并存的局面，这也导致系统的复杂性和开发成本的剧增。亿咖通·云山跨域软件平台采用SOA分布式通信架构，可以支持完整的智舱、智驾、车控、手机域的所有相关软件栈，同时兼容AUTOSAR标准的中间件，从而实现软硬件的充分解耦，降低开发成本的同时还能快速适配不同生态系统，并将解决方案的开发周期缩短20%以上。
亿咖通·云山跨域软件平台
人机交互方面，HMI系统作为重要接口，在舱驾融合领域也承担了重要的角色。亿咖通科技与魅族科技共同打造的Flyme Auto已在众多整车品牌的爆款旗舰车型上成功搭载，并在智能化人机交互方面积累了良好的用户口碑及市场认可。目前合作车型多达26款，总销量达到1272380辆，已成为搭载数量最多、覆盖车型最广的智能座舱系统。
亿咖通(tōng)科(kē)技(jì)在(zài)此(cǐ)次(cì)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)大(dà)会(huì)上(shàng)的(de)分(fēn)享(xiǎng)，展(zhǎn)示(shì)了(le)在(zài)舱(cāng)驾(jià)融(róng)合(hé)领(lǐng)域的(de)创(chuàng)新(xīn)与(yǔ)实(shí)践(jiàn)，为(wèi)行(xíng)业(yè)向(xiàng)上(shàng)发(fā)展(zhǎn)提(tí)供(gōng)了(le)宝(bǎo)贵(guì)的(de)经(jīng)验(yàn)与(yǔ)思(sī)路。随(suí)着(zhe)汽车智能化浪潮的持续推进，亿咖通科技将继续深化技术创新，携手更多合作伙伴，共同探索汽车智能化的无限可能，为全球汽车用户带来更智能、安全、便捷的出行体验，助力汽车行业加速迈向舱驾融合新时代。
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