【导语】丰田,全球首个年销量破千万的车企,近期调高了全年营业利润预期。然而,在中国市场,其销量连续三年下滑。面对挑战,广汽丰田走在改革前沿,宣布与华为、小米、Momenta等科技公司深度合作,共同研发下一代中国市场车型,特别是在智能电动化领域展开深度合作。此举标志着广汽丰田在中国智能电动汽车市场内卷期的主动变革,旨在打造全球最智能的丰田车,以应对市场竞争与品牌老化问题。未来效果,拭目以待(dài)。

广汽丰田补课智能化 起点是华为和Momenta

丰(fēng)田(tián)是全球首个年销量突破千万的车企,多次以超百万的销量优势领先第二名。今年年初,丰田更是将全年营业利润预期提高了184.6亿元人民币。

想要达成这一目标并不容易。丰田约80%的销量来自出口,其中中国市场占据丰田总出口额10%。

但在中国市场,丰田的表现不尽如人意。财报显示,2024年丰田在华销量为177.6万辆,同比下滑6.9%,这已是其连续第三年出现下跌。

在华市场不利的背景下,丰田选择让本土合资公司广汽丰田走在改革最前线,应对激烈的市场竞争。

6月12日,广汽丰田在第二届科技日上宣布,除了进一步落地RCE(区域首席工程师)制度,将开发主导权转移至中国研发团队之外,还将与华为、小米、Momenta等知名科技合作,共同研发下一代中国市场车型。

在智能电动化方向,广汽丰田与华为的合作最为深度。据悉,即将于2026年上市的铂智7,是首款搭载华为鸿蒙智能座舱系统的合资车型,系统具备更流畅的人机交互能力与生态兼容性。

此外,铂智7还将首搭华为DriveONE电驱系统,实现高能效的智能动力输出,并配备华为旗舰车型专属的星闪数字钥匙技术。

在生态互联层面,广汽丰田成为首家与小米在智能汽车生态合作的国际车企。广汽丰田为小米开放了统一接口,以打通车家生态。未来,用户可通过车载系统控制家中空调、安防等IoT设备,体验小米生态的便捷性与定制化服务能力。

而在智能辅助驾驶方面,广汽丰田选择与Momenta深度绑定,在铂智3X上全球首发其最新的第六代R6飞轮大模型。据悉,这套系统基于强化学习算法构建虚拟环境进行训练(liàn),能(néng)持(chí)续(xù)学(xué)习(xí),自(zì)我(wǒ)进(jìn)化(huà)。

支(zhī)撑(chēng)这(zhè)些(xiē)合(hé)作(zuò)的(de),是(shì)广(guǎng)汽(qì)丰(fēng)田(tián)自(zì)研(yán)2.0时(shí)代(dài)的(de)底(dǐ)层(céng)技(jì)术(shù)平(píng)台(tái)重(zhòng)构(gòu)。据(jù)广(guǎng)汽(qì)丰(fēng)田(tián)副(fù)总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)兼(jiān)研(yán)发(fā)本(běn)部(bù)副(fù)本(běn)部(bù)长(zhǎng)望(wàng)军(jūn)介(jiè)绍(shào),广(guǎng)汽(qì)丰(fēng)田(tián)正(zhèng)在(zài)为(wèi)中(zhōng)小(xiǎo)型(xíng)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)、中(zhōng)大(dà)型(xíng)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)开(kāi)发(fā)专(zhuān)属(shǔ)平(píng)台(tái),分(fēn)别(bié)覆(fù)盖(gài)5米(mǐ)以(yǐ)内(nèi)的(de)A级(jí)/B级(jí)、5.3米(mǐ)以(yǐ)内(nèi)的(de)C/D级(jí)新(xīn)能(néng)源车,支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式。

首批成果已经显现,由中国团队主导开发的铂智3X上市三个月以来,累计订单接近3万辆。广汽丰田此番与华为、小米、Momenta等中国科技公司的合作,是在中国智能电动汽车市场进入深度内卷期后的一次主动变革。

当前,智驾算法国产化、智能座舱体验本地化成为主机厂新的竞争门槛。合资品牌过去依赖的品牌号召力与制造体系,正在逐步被技术能力、用户体验与本土响应速度所取代。

广汽丰田之外,更多合资车企已积极与中国本土公司合作,以守住市场份额。譬如,大众汽车与地平线、小鹏汽车、宁德时代展开合作,从智能化、电子电气(qì)架(jià)构(gòu)、动(dòng)力(lì)电(diàn)池(chí)等(děng)领(lǐng)域深(shēn)度(dù)开(kāi)发(fā)。

按(àn)照(zhào)广(guǎng)汽(qì)丰(fēng)田(tián)的(de)时(shí)间(jiān)表(biǎo),2024-2026年(nián)是(shì)其(qí)智(zhì)能(néng)化(huà)变(biàn)革(gé)的(de)攻(gōng)坚(jiān)期(qī),2027-2030年(nián)将(jiāng)全面(miàn)进(jìn)入(rù)战(zhàn)略(è)反(fǎn)攻(gōng)阶(jiē)段(duàn)。铂(bó)智(zhì)品(pǐn)牌(pái)只(zhǐ)是(shì)起(qǐ)点(diǎn),未(wèi)来(lái)汉(hàn)兰(lán)达(dá)、赛(sài)那(nà)等(děng)全球(qiú)车(chē)型(xíng)的(de)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)下(xià)一(yī)代(dài)产(chǎn)品(pǐn),也(yě)将(jiāng)由(yóu)中国首席工程师主导开发。

在合资品牌普遍陷入销量与品(pǐn)牌(pái)老(lǎo)化(huà)焦虑的当下,广汽丰田给出的解法,是在中国打造全球最智能的丰田车。但最终效果如何,时间将给出答案。