【导语】5月14日，比亚迪专为日本市场打造的电动K-Car车型曝光，以其小巧车身、低成本养护、政府税务优惠及250万日元（约13.3万人民币）的售价，欲在日本微型车市场占据一席之地，挑战日产Sakura和三菱ek X EV，并计划2026年目标市场占比达40%，标志着中国车企首次深度进军日本K-Car领域。

干翻日企！疑比亚迪为日本打造K-Car曝光：或250万日元起

驾趣智库5月14日消息，在日本，K-Car因车身小巧、养车成本低，且能享受政府税务优惠，是很多家庭和通勤族的首选，市场接受度高。

近日，网络上曝光了一张电动K-Car车型的谍照，有消息称这款车是比亚迪专为日本市场打造。

据悉，新车采用方盒子造型，四轮四角的设计可有效保证内部空间，纯电驱动，配备一块20千瓦时的电池，在WLTC标准下的续航为 180km，还配有热泵空调系统，支持100千瓦快充。

此外，该车的售价也已经曝光，约为250万日元（约合人民币13.3万元）起，竞争对手锁定日产Sakura和三菱ek X EV，相较于后两者，比亚迪的纯电K-Car更具价格优势。

值(zhí)得(de)注(zhù)意(yì)的(de)是(shì)，今(jīn)年(nián)4月(yuè)有(yǒu)媒体报道，比亚迪正在研发一款专为日本设计的电动微型汽车，并将于2026年推出。

报道称，比亚迪自主开发了符合日本微型车标准的新平台，它将在中国生产出口到日本，并于2026年下半年推出，明年目标是在日本微型(xíng)车(chē)市(shì)场(chǎng)占(zhàn)比(bǐ)达到40%。

一直以来，K-Car这种车型都是日本本土车企在该国打造的针对性产品，而比亚迪将要为日本消费者提供相关车型，标志着中国车企首次深度切入日本微型车细分领域。