【导语】据外媒讯，随着电动汽车和大型储能系统对超快速充电及高能量密度电池需求的激增，浦项科技大学与韩国能源研究所联合团队在《ACS Nano》上(shàng)发(fā)表(biǎo)研(yán)究(jiū)，成(chéng)功(gōng)开(kāi)发(fā)出(chū)一(yī)种(zhǒng)结(jié)合(hé)硬(yìng)碳(tàn)与(yǔ)锡(xī)的(de)新(xīn)型(xíng)阳(yáng)极(jí)材(cái)料(liào)，有望突破石墨阳极的容量与速度限制，为下一代电池技术带来曙光。

驾趣智库讯 据外媒报道，随着从电动汽车到大型储能系统（ESS）等各个领域对超快速充电和高能量密度电池的需求不断增长，浦项科技大学（POSTECH）和韩国能源研究所（KIER）的联合研究团队开发出一种前景光明的下一代阳极材料，有望满足这些关键需求。这项研究发表在《ACS Nano》期刊上。

韩国联合研究团队开发出硬碳锡纳米复合材料 可制成高性能电池阳极

图片来源：浦项科技大学

虽然石墨是锂离子电池（LIB）中最常见的阳极材料，具有坚固的结构稳定性，但其理论容量低、充放电速度慢等特点使其受到限制。为了克服这些局限性，研究人员提出了一种将硬碳与锡（Sn）相结合的新型电极设计。

硬碳是一种无序碳材料，具有丰富的微孔(kǒng)和(hé)通(tōng)道(dào)，有(yǒu)利于锂离子和钠离子的快速扩散。这种结构兼具高储能和机械强度，使其成为高倍率和长寿命应用的理想选择。