【导语】随着轻型商用车电动化进程加速，城际物流电动化市场迎来爆发式增长。宁德时代携手地上铁，率先推出专为城际物流打造的电动化解决方案，旨在破解行业痛点，引领行业变革。本文将深入分析宁德时代如何凭借雄厚技术积累与产品储备，在城际场景电动化领域抢跑，为轻型商用车市场注入新活力。

驾趣智库 原创

“城际场景超100万辆电动化需求，宁德时代如何抢跑？

轻型商用车电动化正在从城配场景向城际场景强势扩张！超千亿元市场空间到底如何破局？

2025年5月下旬，宁德时代联合地上铁，率先推出专为城际物流打造的电动化解决方案，是否将重构行业生态？

请看驾趣智库分析报道。

城际物流电动化

千亿元级新增长点

轻型商用车领域持续加速电动(dòng)化(huà)进(jìn)程(chéng)。

驾趣智库获(huò)得(de)保(bǎo)险(xiǎn)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2025年(nián)1-4月(yuè)，VAN系(xì)（4.5米(mǐ)-7米(mǐ)）新能源渗透率已近60%、轻卡（3.5t-8t)新能源渗透率近20%，市场已进入高速增长期。

其中，新能源轻卡渗透率与销量呈现更快增速。根据地上铁调研，随着新能源轻卡电量及综合品质的提升，客户用车场景从单日行驶里程150—200公里的城配物流，更多向跨城仓到仓、250公里及以上的城际/支线场景扩展。

与此相呼应，行业接连发布大电量、长续航产品，目标直指城际物流场景。

城际物流场景怎么这么“香”？据满帮平台预估：城际场景新能源商用车需求至少100万辆！行业统计显示，轻卡在城际物流的订单占比约为40%，市场需求量约为25万台/年。

城际物流场景高达千亿元级别的市场需求空间，无疑是5年内轻型商用车市场重要增长点。现实是：这一领域才刚刚起步。

数据显示，2024年，用于城际物流市场的轻卡（电池容量大于100度）市场渗透率仅约12%。

驾趣智库分析，城际物流场景对于车辆续航能力、补能效率、载重性能以及时效性的更高要求，是制约行业发展的瓶颈。

痛点逐一破(pò)解(jiě)

专(zhuān)属(shǔ)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)来(lái)了(le)

针(zhēn)对(duì)行(xíng)业(yè)需(xū)求(qiú)痛(tòng)点(diǎn)，宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)和(hé)时(shí)代(dài)新(xīn)安(ān)与(yǔ)地(de)上(shàng)铁(tiě)一(yī)道(dào)，正(zhèng)式(shì)推(tuī)出(chū)了(le)面(miàn)向(xiàng)城(chéng)际(jì)场(chǎng)景(jǐng)的(de)综(zōng)合(hé)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)，通(tōng)过(guò)超(chāo)强(qiáng)重(zhòng)载(zài)、高(gāo)效(xiào)补(bǔ)能(néng)、超(chāo)长(zhǎng)续(xù)航(háng)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)物(wù)流(liú)车(chē)产(chǎn)品(pǐn)以(yǐ)及(jí)全方(fāng)位(wèi)的(de)服(fú)务(wu)体(tǐ)系(xì)，为(wèi)客(kè)户(hù)提(tí)供(gōng)了(le)一(yī)站(zhàn)式(shì)解(jiě)决(jué)。

在(zài)珠(zhū)三(sān)角(jiǎo)、长(zhǎng)三(sān)角(jiǎo)经(jīng)济(jì)圈为代表的城际物流网状运输结构条件下，既有应用宁德时代天行电池81kWh的换电轻卡，可实现换电3分钟、续航160公里，符合短距、高频率的转运特点；也有匹配宁德时代天行电池100kWh-165kWh的轻卡产品，凭借2C超充、快速补能，实现高达375公里运营需求。

在成渝经济圈为代表的放射状运输结构条件下，搭载宁德时代天行电池120-165kWh大电量、大功率、标配2C超充轻卡和城际重载系列轻卡，兼顾长续航与高承载能力，满足山地路况及重载需求。

宁德时代物流车业务执行总裁陈光强在发布会强调：“我们拉通行业内主机厂各车型边界，为物流车定义了标准尺寸的包，可以匹配轻卡/小卡/及VAN，结合换电站，使得电池包可以在各车型中自由的流转。我们的换电标准包在轻卡使用衰减到一定程度后，梯次降维给小卡和van车用，这种全新的车端降维利用，可以大大地提高电池的使用价值，降低用户对电池衰减后里程的顾虑。同时基于宁德时代长寿命和快充技术，为用户做到可充可换。”

此外，根据地上铁介绍，全新专属城际物流的“车辆+服务” 解决方案，包括“质保无忧”、“24h救援无忧”、“维修无忧”、“地上铁金融售车”、“充电降本”、“安全降本”、“上门服务”、“全网一账通”等专属服务，保证客户车辆上险和“残(cán)值(zhí)无(wú)忧(yōu)”，每(měi)年(nián)综(zōng)合(hé)成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)约(yuē)2万(wàn)元(yuán)。

为(wèi)什(shén)么(me)又(yòu)是(shì)宁德时代？

2024 年国内新能源商用车电池装车量数据统计，宁德时代以 41.18GWh 的装车量、61.05% 的占比，实现遥遥领先。

从客车到卡车、从轻型到重型，在商用车电动化进程中，宁德时代持续提供高品质电池，为行业“充电”。如今，轻卡迈向城际场景的关键节点，宁德时代再次率先破局‌！

驾趣智库分析，雄厚技术积累、产品储备与深耕商用车场景，是宁德时代能够引领行业实现城际场景突破的关键优势。

首先，针对商用车领域定制开发的宁德时代天行电池2024年正式发布，其中面向轻型商用车的天行电池，直面电池续航、充电速度和电池寿命三点用户痛点，电量最大200kWh、支持4C超充。

宁德时代天行电池长续航版，电池系统能量密度(dù)最(zuì)高(gāo)200Wh/kg，兼(jiān)具(jù)大(dà)电量长续航和低自重。匹配165kWh宁德时代天行电池的整车，在高速重载工况下续航里程可突破400公里，而应用宁德时代天行电池200kWh超大电量电池，续航可超500公里！

宁德时代天行电池超充版，采用了4C超充技术，12分钟就能快速补能60%。

同时，在保证充电速度和长续航能力的基础上，宁德时代天行电池均实现8年80万公里的超长寿命，真正实现了车电相同寿命！

第二，针对高频、短距离的运输特征，宁德时代还专门打造了81kWh换电方案，采用车电分离的模式可以大大降低用户的用车成本，通过快速换电模式来提升车辆的续航能力，提高车辆的运营效率，让用户多拉多跑多挣钱。

第三，宁德时代布局轻型商用车电池底盘一体化，在此次城际市场电动化解决方案中，就有多款产品采用时代新安最新推出的坤势底盘。

坤势(shì)底(dǐ)盘(pán)目(mù)前(qián)共(gòng)推(tuī)出(chū)4个(gè)版(bǎn)本(běn)：100E/120E/140E/165E，具(jù)备(bèi)可(kě)充(chōng)可(kě)换(huàn)的(de)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)。采用(yòng)创(chuàng)新(xīn)的(de)系(xì)统(tǒng)架(jià)构(gòu)、高(gāo)效(xiào)域控(kòng)集成(chéng)动(dòng)力(lì)系(xì)统(tǒng)和(hé)多(duō)元(yuán)智(zhì)热(rè)温(wēn)控(kòng)技(jì)术(shù)，在相同电量和工况下，使轻卡整车高速续航提升20%，尤其在90km/h满载工况时表现更为出色。

成本和效率，是商用车用户最关心的两个关键词。

通过技术进阶、场景定制，宁德时代天行电池不仅拥有大电量、超快充产品组合，还以换电模式、电池底盘一体化创新，进一步提升商用车运营效率，凸显TCO成本优势，为城际物流绿色升级树立新(xīn)标(biāo)杆(gān)。