【导语】2025年7月30日，创维汽车推出的5.4米微型巴士“都市精灵”为解决城市公共交通“最后一公里”难题带来了创新方案。这款巴士采用商用车滑板底盘技术，拥有超乎想象的座舱空间和智能化配置，结合灵(líng)活(huó)运(yùn)营(yíng)模(mó)式(shì)，不(bù)仅(jǐn)提(tí)升(shēng)了(le)城(chéng)市(shì)微(wēi)循(xún)环(huán)交(jiāo)通(tōng)效(xiào)率(lǜ)，更(gèng)以(yǐ)乘(chéng)用(yòng)车(chē)级(jí)安(ān)全标(biāo)准(zhǔn)和(hé)降(jiàng)本(běn)增(zēng)效(xiào)的(de)运(yùn)营(yíng)优(yōu)势(shì)，重(zhòng)新(xīn)定(dìng)义(yì)了(le)未(wèi)来(lái)城(chéng)市(shì)交(jiāo)通(tōng)的(de)图(tú)景(jǐng)。

　　驾趣智库2025年(nián)7月30日讯——

　　在城市化进程加速的今天，公共交通的“最后一公里”难题始终困扰着都市人群。传统公交线路固定、出租车成本高昂，而共享单车又受限于天气与体力。比公交灵活、比打车经济，创维汽车(chē)推(tuī)出(chū)的(de)5.4米(mǐ)微(wēi)型(xíng)巴(ba)士(shì)“都(dōu)市(shì)精(jīng)灵(líng)”，不(bù)仅(jǐn)拥(yōng)有(yǒu)滑(huá)板(bǎn)底(dǐ)盘(pán)带(dài)来(lái)的(de)灵(líng)活(huó)操(cāo)控(kòng)与(yǔ)舒(shū)适(shì)性(xìng)，更(gèng)通(tōng)过(guò)商(shāng)用(yòng)车(chē)乘(chéng)用(yòng)化(huà)设(shè)计(jì)、超(chāo)乎(hu)想(xiǎng)象(xiàng)的(de)座(zuò)舱(cāng)空间和智能化配置，结合定制公交、网约巴士的灵活运营模式，为城市微循环交通提供了创新解决方案。

　　技术颠覆：三电一体化底盘重构巴士基因

　　创维“都市精灵”的“灵魂”在于它是行业首款采用商用车滑板底盘的车型。它打破低地板公交的电池顶置惯例，采用三电(diàn)一(yī)体(tǐ)化(huà)低(dī)置(zhì)底(dǐ)盘(pán)，最(zuì)令(lìng)人(rén)惊(jīng)叹(tàn)的(de)是(shì)其(qí)热(rè)量(liàng)回(huí)收(shōu)集成(chéng)系(xì)统(tǒng)：通(tōng)过(guò)智(zhì)能(néng)分(fēn)配(pèi)电(diàn)池(chí)、电(diàn)机(jī)散(sàn)热(rè)与(yǔ)空(kōng)调(diào)等(děng)热(rè)量(liàng)管(guǎn)理(lǐ)，实(shí)现(xiàn)能(néng)量(liàng)最(zuì)优(yōu)分(fēn)配(pèi)，整(zhěng)车(chē)能(néng)耗(hào)降(jiàng)低15%，75.26kwh的电量实现402km等速续航，让“小身材”也能胜任全天候运营。

　　虽然是微巴，但是它的转向系统实现<50毫秒响应，轮端控制精度达0.1度，配合双叉臂+空气悬架的组合，6.8米转弯半径，让这款5米级车身的巴士拥有堪比豪华轿车的操控性和过弯稳定性。前置EDU驱动系统的搭载，不仅动力强劲，效率高达99.7%。这些技术的融合，使得创维“都市精灵”在保持灵活机动的同时，更能在各种复杂路况下保持出色表现。

　　线控底盘技术的首次应用为未来L4级(jí)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)预(yù)留(liú)了升级空间。这款车的底盘革新不仅是硬件技术的突破，更代表着新能源商用车发展的重要方向——通过系统集成和智能化管理，实现更高效、更可靠的城市交通解决方案。

　　空间魔术：5.4米车身蕴藏6米级容量

　　从踏入车厢的瞬间开始，乘客就能感受到设计师对空间利用率的追求。创维“都市精灵”以5445mm的车身长度，通过创新的空间设计，实现了堪比6米级巴士的空间利用率。展现了“空间折叠”设计的精妙之处‌。一阶踏步低地板，踏步高度不到340mm，老人孩子平地板区>5.3m²的布局打破传统低地板公交的空间设计桎梏，12+1的最大座位数刷新了同级别车型的座位纪录。‌

　　设计师将“空间折叠”理念发挥到极致，对称环抱式智能座舱配合12.8英寸(cùn)120°环(huán)绕中控屏，打造出兼具科技感与家居氛围的移动空间‌。电子怀挡设计不仅提升了操作便捷性，更释放出更多储物空间‌。隐藏式储物格和软质包覆仪表台等细节处理，让整个车厢呈现出“出行即生活”的温馨体验‌。

　　安全守护：乘用车级防护体系

　　在商用车安全领域，创维“都市精灵”以乘用车级的安全标准树立了新标杆。这款车型将前沿汽车安全技术系(xì)统(tǒng)性(xìng)地(de)整(zhěng)合(hé)到(dào)商(shāng)用(yòng)车(chē)辆(liàng)中(zhōng)，构(gòu)建(jiàn)了(le)全方(fāng)位(wèi)的(de)安(ān)全防(fáng)护(hù)体(tǐ)系(xì)。

　　EPB电(diàn)子(zi)自(zì)动(dòng)驻(zhù)车(chē)与(yǔ)ESC车(chē)身(shēn)稳(wěn)定(dìng)系(xì)统形成双重保障机制，不仅提升了车辆驻车安全性，更在动态行驶中实时调整车身姿态。油门防误踩+防溜坡+陡坡(pō)缓(huǎn)降(jiàng)系(xì)统(tǒng)和(hé)AI安(ān)全预(yù)警(jǐng)，在(zài)识(shi)别(bié)到(dào)突(tū)发(fā)状(zhuàng)况(kuàng)时(shí)能(néng)自(zì)动(dòng)限(xiàn)制(zhì)动(dòng)力(lì)输(shū)出(chū)，有(yǒu)效(xiào)避(bì)免(miǎn)城(chéng)市(shì)拥(yōng)堵(dǔ)路况(kuàng)下(xià)的(de)误(wù)操(cāo)作风险，新手司机也能轻松驾驭复杂路况。

　　电池安全方面，采用高强度电池舱设计，配合自研的BMS电池管理系统，实现了多(duō)重(zhòng)防(fáng)护(hù)机(jī)制(zhì)。车(chē)身(shēn)结(jié)构(gòu)采用(yòng)高(gāo)强(qiáng)度(dù)笼(lóng)式(shì)车(chē)身(shēn)框(kuāng)架(jià)，关键部(bù)位(wèi)采用(yòng)1500MPa热(rè)成(chéng)型(xíng)钢(gāng)，整(zhěng)体(tǐ)抗(kàng)扭(niǔ)刚(gāng)度(dù)高(gāo)。

　　运(yùn)营(yíng)革命：B照驾驶的盈利密码

　　对运营商而言，“都市精灵”是降本增效的利器。B照准驾门槛，突破传统公交A3驾照限制，使驾驶员招聘池扩大，大幅降低人力成本;乘用化座舱配备高品质座椅与分区空调，使单程票价溢价空间高，结合最大载荷人数19人，最大座位数13座，单车单程营收潜力堪比传统9米公交。快充技术确保高周转率，使日均运营时长大增。滑板底盘设计将维护工时缩短，全生命周期TCO降低。

　　而商用车乘用化设计吸引高端出行市场，智能化与网约化适配‌，语音/触控交互系统可无缝接入网约巴士管理平台，实现动态调度与乘客需求匹配，真正实现“经济性”与“灵活性”的完美平衡。作为出行伙伴，这款微型巴士已超越交通工具的范畴，成为城市多元生活方式的连接器。创维汽(qì)车(chē)用(yòng)科(kē)技(jì)重(zhòng)新(xīn)定(dìng)义巴士，不仅解决了微循环出行痛点，更描绘出未来城市交通的灵动图景——在这里，每一公里都充满温度，每一次出行都值得期待。