【导语】2025年7月15日，汽车技术的革新再进一步。底盘作为汽车的核心特质基础，正逐渐转向软件主导的控制方式。采埃孚推出的cubiX车辆运动控制软件及其配套的标定助手，为汽车制造商带来了革命性的底盘调校解决方案。通过精准协同制动、转向、悬架及驱动系统等多个执行器，cubiX不仅简化了复杂的底盘调校过程，还大幅节省了研发时间、成本与精力。这一创新工具让汽车制造商能够轻松注入品牌DNA，快速校准车型所需的驾驶特性，标志着软件定义汽车新时代的到来。

　　驾趣智库2025年7月15日获悉，汽车的核心特质很大程度上取决于底盘，这越来越依赖于对制动系统、转向系统、悬架系统及驱动系统多个执行器进行精准协同。采埃孚的cubiX车辆运动控制软件已实现这一协同管理，如今还支持(chí)在(zài)开(kāi)发(fā)阶(jiē)段(duàn)对(duì)各(gè)执(zhí)行(xíng)器(qì)进(jìn)行(xíng)复(fù)杂(zá)的(de)标(biāo)定(dìng)。这(zhè)就(jiù)是(shì)采埃(āi)孚(fú)最(zuì)新(xīn)推(tuī)出(chū)的(de)cubiX标(biāo)定(dìng)助(zhù)手(shǒu)，专(zhuān)为(wèi)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)设(shè)计(jì)，操(cāo)作(zuò)直(zhí)观(guān)，能(néng)自(zì)动(dòng)计(jì)算(suàn)执(zhí)行(xíng)器(qì)之(zhī)间(jiān)的(de)相(xiāng)互(hù)关系(xì)。只(zhǐ)需(xū)点(diǎn)击(jī)几(jǐ)下(xià)，就(jiù)能(néng)根(gēn)据(jù)制(zhì)造(zào)商(shāng)独(dú)特(tè)的(de)“品(pǐn)牌(pái)DNA”完(wán)成(chéng)电(diàn)子(zi)控(kòng)制(zhì)单(dān)元(yuán)(ECU)的(de)配(pèi)置(zhì)，大(dà)幅节省了新车型研发的时间、成本与精力。

图：采埃孚推出创新标定工具cubiX标定助手

　　底盘执行器可保障汽车安全加速、可靠制动及过弯稳定。如今，这些系统已摆脱单纯的机械控制，转向(xiàng)软(ruǎn)件(jiàn)主导(dǎo)。采埃孚的cubiX软件，作为一款智能解决方案，不仅实现了各执行器的无缝协同，在行驶中针对安全性、稳定性及驾驶动态性能提供最优控制干预，还可兼容其它品牌的执行器。

图：采埃孚cubiX车辆运动控制软件可精准协同多个执行器

　　车辆在上路前，必须完成底盘调校，这需要涵盖所有执行器在各类控制场景中的每一个可能的工作点，而这一过程会占用大量开发时间。底盘解决方案事业部研发负责人菲利普・加斯尼尔(Philippe Gasnier)解释道：“要让汽车在所有场景下的性能表现符合汽车制造商的要求，需调校上千个参数。”毕竟几乎所有驾驶场景中，大多执行器都在协同工作。

　　在协同过程中，必须考虑、测试和验证所有影响因素和变量。菲利普・加斯尼尔坦言这一过程“极其复杂”。而cubiX标定助手借助软件定义汽车的独特优势，简化并加速了这一过程(chéng)，不(bù)仅(jǐn)降(jiàng)低(dī)了(le)成(chéng)本(běn)、减(jiǎn)少(shǎo)了(le)工(gōng)作(zuò)量(liàng)，还(hái)大(dà)大(dà)缩(suō)短(duǎn)多(duō)驱(qū)动(dòng)配(pèi)置(zhì)(如(rú)前(qián)驱(qū)、后(hòu)驱(qū)、四(sì)驱(qū))平(píng)台(tái)的(de)研(yán)发(fā)周(zhōu)期(qī)。正(zhèng)如(rú)菲(fēi)利(lì)普(pǔ)・加(jiā)斯(sī)尼(ní)尔(ěr)所(suǒ)说(shuō)：“算(suàn)法(fǎ)负责核心参数识别，工程师可精准微调车辆动态性能，从而更快实现应用成熟。”

　　一键注入品牌DNA

　　采埃孚车辆运动控制系统负责人安德烈·恩(ēn)格(gé)尔(ěr)克(kè)(André Engelke)指(zhǐ)出(chū)：“长(zhǎng)期(qī)以(yǐ)来(lái)，汽(qì)车(chē)的(de)特(tè)性(xìng)主要(yào)取(qǔ)决(jué)于(yú)发(fā)动(dòng)机(jī)，但(dàn)在(zài)电(diàn)动(dòng)化(huà)时(shí)代(dài)，这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)正(zhèng)在(zài)发(fā)生(shēng)变(biàn)化(huà)。曾(céng)经(jīng)轰(hōng)鸣(míng)的(de)内(nèi)燃(rán)机(jī)逐(zhú)渐(jiàn)被(bèi)静(jìng)音(yīn)运(yùn)转(zhuǎn)的(de)电(diàn)机取代，赋予品牌基因生命力的重任，正更多落在底盘上。”

　　与传统工具不同，cubiX标定助手专为该任务全新研发，充分适配现代电气/电子架构。恩格尔克说：“客户无需深入算法层面，即可在车辆动态层面调整底盘参数。”这让驾驶体验校准更精准、更贴合客户需求，且操作相较于传统标定方式更简便。得益于采埃孚将数十年底盘技术经验与数据和AI驱动相结合，该工具能够自动适配动态功能的复杂关联。恩格尔克补充道：“简单点说，客户试驾时发现过弯最大转向角需调整，只需点击几下，cubiX标定助手就会自动计算需同步调整的相关参数及调整方式。这项工作通过直观界面即可完成，该界面会根据汽车制造商的输入为车辆自动生成一个“调校(xiào)图(tú)谱(pǔ)”，并(bìng)将(jiāng)调(diào)校好的参数直接写入ECU。该工具不仅支持采埃孚执行器，还兼容其他品牌组件，“专家模式”还可以对底盘设置进行更深入的微调。

图：cubiX标定助手帮助汽车制造商快速校准车型所需驾驶特性

　　操作简单，功能全面

　　采埃孚cubiX标定助手提供两个版本：一个是通过电脑控制的完整版;另一个是精简版，用户可通过移动应用程序在车内直接调整参数。精简版兼容Apple CarPlay和 AndroidAuto两大系统。两个版本均具备云连接功能以实现数据备份，并搭载基于人工智能的优化功能，支持离线本地运行。

图：cubiX标定助手操作界面

　　此外，该工具允许汽车制造商先在虚拟仿真环境中测试校准(zhǔn)方(fāng)案(àn)，再(zài)将(jiāng)参(cān)数(shù)写(xiě)入(rù)ECU并(bìng)应(yīng)用(yòng)于(yú)底(dǐ)盘(pán)。恩(ēn)格(gé)尔(ěr)克(kè)表(biǎo)示(shì)：“这(zhè)极(jí)大(dà)简(jiǎn)化(huà)了(le)参(cān)数(shù)调(diào)整(zhěng)的(de)前(qián)后(hòu)对(duì)比(bǐ)流(liú)程(chéng)，无(wú)需(xū)每(měi)次(cì)修(xiū)改(gǎi)参(cān)数(shù)都(dōu)在(zài)赛(sài)道(dào)上对实车进行测试。”因此，cubiX标定助手能够充分释放软件定义汽车的底盘潜力，同时大幅减少研发过程中的工作量、时间和成本。