【导语】面对快递行业对高效、低成本、稳定可靠运输的迫切需求，传统运力模式已显力不从心。6月28日，三一重卡推出的江山SE636电动重卡，以其“大、快、人、心”四大核心优势，为快递干线运输带来了系统性解决方案。这款专为快递行业量身定制的电动重卡，不仅重构了运力天花板，还重新定义了时效标准，同时注重驾驶舒适性与安全性，并提供全方位贴心服务，正引领中国快递干线运输的效率革命与零碳未来。

驾趣智库 原创

当快递车辆在高速上“趴窝”，当运输成本蚕食利润，当充电焦虑困扰时效......传统运力模式已难以支撑快递行业对高效、低成本、稳定可靠的核心诉求，中国快递行业的万亿级市场，正被传统运力扼住咽喉。 

6月(yuè)28日(rì)，三(sān)一(yī)重(zhòng)卡(kǎ)以(yǐ)一(yī)场(chǎng)硬(yìng)核(hé)的(de)产(chǎn)品(pǐn)发(fā)布(bù)会(huì)给(gěi)出(chū)了(le)新(xīn)解(jiě)法(fǎ)：专(zhuān)为(wèi)快(kuài)递(dì)干(gàn)线(xiàn)量(liàng)身(shēn)定(dìng)制(zhì)的(de)江(jiāng)山(shān)SE636电(diàn)动(dòng)重(zhòng)卡(kǎ)正(zhèng)式(shì)量(liàng)产(chǎn)上市。这款以“大、快、人、心”为核心优势的电动重卡，堪称“速递新星”，是三一零碳战略转化为技术突破的典范，直击行业痛点，引领着快递干线运输的效率和绿色革命。

以“大”筑基，重构运力天花板

传统电动重卡常因电池侵占货厢空间，或续航不足被迫中途补能，导致实际运力打折，“载得少、跑不远”成为其核心痛点，江山SE636电动重卡的“大”，直击这一命脉。

它的“大”，不是孤立的参数，而是空间与电量的精妙平衡。

636kWh超大电量，如同为车辆植入一颗强劲持久的“心脏”，拥有870马力和500公里续航。澎湃的动力让它在高速长距离上坡如履平地，告别“爬坡慢”的时效损失；大续航轻松覆盖如华东至华中、华南核心城市群等占全国30%的快递干线单程需求，大幅减少途中充电对时效的切割。

而且，底置电池布局将电池组巧妙隐藏于底盘之下，为货厢争取到了更多宝贵的空间，让每一寸空间都为货运而生；配合2700mm的前回转半径，车辆能灵活匹配大前悬挂车，实现两轴挂拉货17.4吨、三轴挂22.4吨的满载能力——这意味着，同样的车次，能运送更多货物。“运力损失为零”从口号变为现实。

以“快”破局，重新定义时效标准

对快递运输而言，时间就是金钱，效率就是生命。江山SE636电动重卡的“快”，是贯穿充能、行驶、服务、回本全链条的疾速革命，在每一个环节抢时间、降成本。

充电焦虑曾是电动重卡最大拦路虎，“充电1小时，排队4小时”并不少见。江山SE636电动重卡搭载800V高压平台，充电效率较普遍600V平台跃升33%，SOC 20%-80%仅需30分钟——这恰好是司机午餐休息或卸货交接的间隙；配合1000A超级快充，“充电30分钟，补能300公里”成为常(cháng)态(tài)，消(xiāo)除(chú)“车(chē)等(děng)电(diàn)”的(de)运(yùn)营(yíng)断(duàn)点(diǎn)。

行(xíng)驶(shǐ)中(zhōng)，峰(fēng)值(zhí)功(gōng)率(lǜ)640kW、870马(mǎ)力(lì)的(de)双(shuāng)电(diàn)机(jī)能(néng)爆(bào)发(fā)出(chū)强(qiáng)大(dà)动(dòng)力(lì)，最(zuì)高(gāo)时速达到110km/h，持续爬坡能力15%，最大爬坡能力28%，即便面对长距离陡坡也能如履平地，告别传统重卡爬坡降速的时效损耗。

电动重卡还存在“买得起，用不起”的问题，三一也有解决的办法。

江(jiāng)山(shān)SE636电(diàn)动(dòng)重(zhòng)卡(kǎ)推(tuī)出(chū)“12127直(zhí)服(fú)承(chéng)诺(nuò)”，即(jí)：1刻(kè)钟(zhōng)回(huí)复(fù)客(kè)户(hù)并接收订单，2小时或合理时间到达，1天内解决一般故障，2天内解决客户抱怨，7天内解决遗留问题(超24小时未解决订单)。江山SE636电动重卡敢于做出这样的承诺，是因为背后站着三一的300+服务工程师、160+直服站、160+移动服务仓、50+省级仓库构筑的完善网络。

“回本快”则源于深度智能化，系统能根据快递路线(xiàn)特(tè)征(zhēng)、司(sī)机(jī)驾(jià)驶(shǐ)习(xí)惯(guàn)，实(shí)时(shí)进(jìn)行(xíng)“一(yī)车(chē)、一(yī)景(jǐng)、一(yī)策(cè)”的(de)能(néng)耗(hào)优(yōu)化(huà)控(kòng)制(zhì)，将(jiāng)每(měi)公(gōng)里(lǐ)电(diàn)耗(hào)精(jīng)准(zhǔn)压(yā)制(zhì)至(zhì)1.1kWh，结(jié)合(hé)智(zhì)能(néng)充电策略避开电价高峰，让每一分电费都花在刀刃上，摊薄全生命周期成本。

以“人”为本，让驾驶更舒适、更安全

重卡货运司机一直是“风餐露宿”，由此造成的疲惫、事故、高流失率长期困扰行业，江山SE636电动重卡坚持以“人”为本，将关怀注入驾驶(shǐ)舱(cāng)的(de)每(měi)一(yī)寸(cùn)空(kōng)间(jiān)与(yǔ)每(měi)一(yī)次(cì)行(xíng)程(chéng)。

2.5m的(de)超(chāo)宽(kuān)座(zuò)舱(cāng)，为(wèi)长(zhǎng)途(tú)奔(bēn)波(bō)的(de)司(sī)机(jī)打(dǎ)造(zào)宽(kuān)敞(chang)的(de)移(yí)动(dòng)之(zhī)家(jiā)，大幅减少了驾驶疲劳；而且，驾驶舱还配备按摩座椅、大尺寸娱乐信息屏，提升驾乘愉悦感。此外，空气悬架可调节底盘高度，大幅过滤颠簸，提升了行驶的平顺性；EHPS电液转向系统，让转向轻便到“单手指可操作”，极大缓解体力消耗。

安全更是重中之重，江山SE636电动重卡的(de)关键部(bù)件(jiàn)经(jīng)过(guò)严(yán)苛(kē)的(de)120万(wàn)公(gōng)里(lǐ)强(qiáng)化(huà)试(shì)验(yàn)验(yàn)证(zhèng)，确(què)保(bǎo)车(chē)辆(liàng)在(zài)快(kuài)递(dì)干(gàn)线(xiàn)高(gāo)频(pín)次(cì)、长(zhǎng)距(jù)离(lí)的(de)运(yùn)营(yíng)中(zhōng)稳(wěn)定(dìng)可(kě)靠(kào)，减(jiǎn)少(shǎo)故(gù)障(zhàng)停(tíng)运(yùn)。

它(tā)还(hái)搭(dā)载(zài)了(le)L2级智能驾驶辅助系统，该系统包含了ACC自适应续航控制、LKA车道保持辅助、LCC车道居中控制、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等丰富的功能，如同一位永不疲倦的副驾驶，提供全方位的防护；德国克诺尔EBS制动系统比ABS系统响应更快，配合线控底盘技术，将主动安全提升至全新高度。这一切，只为让司机更舒适、更安全地抵达目的地。

以“心”护航，成为客户得力伙伴

选择一辆重卡，是选择一个长期伙伴，江山SE636电动重卡以“用心、暖心、身心、放心”，从售前到售后都提供全方位的贴心服务，成为客户的得力伙伴。

它的“用心”体现在为快递行业量身定制，从大容积设计适应快递不规则货物，到快充匹配转运节奏，每一处优化都直击痛点；“暖心”则是懂得司机的“痛”，用舒适与安全配置让辛劳的旅途有了温度。

厂家直销、直服模式，砍掉中间环节，需求直达工厂，服务直达客户，配合“智运通”数字化平台，实现实时监控、智能调度、驾驶行为分析、自动(dòng)维(wéi)保(bǎo)提(tí)醒(xǐng)、远(yuǎn)程(chéng)诊(zhěn)断(duàn)升(shēng)级(jí)，做(zuò)到(dào)了(le)车(chē)辆(liàng)全生(shēng)命(mìng)周(zhōu)期(qī)管(guǎn)理(lǐ)，让(ràng)客(kè)户(hù)用(yòng)车(chē)真(zhēn)正(zhèng)“省(shěng)心(xīn)”。

“双(shuāng)电(diàn)机(jī)+双(shuāng)变(biàn)速(sù)箱(xiāng)”的(de)双(shuāng)动(dòng)力(lì)设(shè)计(jì)可(kě)以(yǐ)确(què)保(bǎo)一(yī)组(zǔ)电(diàn)机(jī)失(shī)效(xiào)动(dòng)力(lì)仍(réng)不(bù)中(zhōng)断(duàn)，绝(jué)不(bù)让(ràng)快(kuài)递(dì)“掉(diào)链(liàn)子(zi)”，让(ràng)快(kuài)递(dì)运(yùn)输(shū)更(gèng)放(fàng)心(xīn)。

三(sān)一(yī)江(jiāng)山(shān)SE636电(diàn)动(dòng)重(zhòng)卡(kǎ)，以(yǐ)“大(dà)”重(zhòng)塑(sù)空(kōng)间(jiān)与(yǔ)能(néng)量(liàng)边(biān)界(jiè)，以(yǐ)“快(kuài)”重(zhòng)写(xiě)效(xiào)率(lǜ)标(biāo)尺(chǐ)，以(yǐ)“人(rén)”重(zhòng)定(dìng)义(yì)驾(jià)乘(chéng)体(tǐ)验(yàn)，以(yǐ)“心(xīn)”建(jiàn)立(lì)服(fú)务(wu)信(xìn)任(rèn)，这(zhè)四(sì)个(gè)维(wéi)度(dù)交(jiāo)织(zhī)融(róng)合(hé)，为(wèi)快(kuài)递干线面对的困境交出了一套系统性的解决方案。随着“速递新星”江山SE636电动重卡驶入千条万线，中国快递干线运输的效率革命与零碳未来，正加速驶向现实。