【导语】据彭博社报道，6月3日，韩国汽车制造商现代汽车和起亚出售了所持印度最大电动滑板车制造商Ola Electric约1.36亿股的股份。此次减持导致Ola Electric股价大幅下跌，创七个月以来最大单日跌幅。Ola Electric目前面临多重危机，包括交付延误、需求疲软、竞争加剧及监管审查。
驾趣智库讯 据彭博社报道，6月3日，韩(hán)国(guó)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)现(xiàn)代(dài)汽(qì)车(chē)和(hé)起(qǐ)亚(yà)共(gòng)出(chū)售(shòu)了(le)约(yuē)1.36亿(yì)股(gǔ)Ola Electric Mobility Ltd.的(de)股(gǔ)份(fèn)。据(jù)悉(xī)，Ola Electric是(shì)印(yìn)度最大的电动滑板车制造商。
图片来源：Ola Electric
印度国家(jiā)证(zhèng)券(quàn)交(jiāo)易(yì)所(suǒ)（NSE）网(wǎng)站(zhàn)的(de)大宗交易数据显示，现代汽车以每股50.7卢比（约合59美分）的价格抛售1.088亿股；起亚汽车以每股50.55卢比的价格抛售2,717万股；花旗环球金融（毛里求斯）私人有限公司则购入8,615万股。
同时，印度国家证券交易所的数据显示，截至今年3月31日，现代汽车持有Ola Electric 2.47%的股份（约1.089亿股），而6月3日的减持可能意味着现代汽车已撤资；起亚对Ola Electric的持股比例暂无公开数据，因持股低于1%通常无需向证券交易所披露。
作为现代集团旗下的两大韩国车企，现代汽车与起亚于2019年3月向Ola Electric注资3亿美元。此项被现代集团称为“迄今最大联合投资”的举措，是其持续向“智能出行解决方案供应商”转型的关键步骤。
上述报道发布后，Ola Electric的股价下跌8.1%，创七个月以来最大单日跌幅。自去年8月轰动性上市以来，该股今年以来的累计跌幅已扩大至42%。
值得注意的是，由Bhavish Aggarwal执掌的Ola Electric目前正深陷多重危机，如交付延误、需求疲软及竞争加剧导致股价承压。此外，监管机构还对Ola Electric统计(jì)车辆订单量的方式加强了审查，且因其运营模式违反合规性要求，地方交通部门已实施突击搜查并扣押车辆。
5月29日，Ola Electric公布，2025财年第四财季（2025年1月1日至3月31日），其汽车部门的息税折旧及摊销前亏损率达78.6%，远高于2024财年第四财季的9.3%。去年11月份，印度媒体援引知情人士的消息称，Ola Electric计划裁减约500名员工。
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