【导语】7月12日讯，全球最快高铁列车CR450在第十二届世界高速铁路大会上惊艳亮相，试验时速高达450公里，运营时速400公里，将极大缩短城市间旅行时间。其造型新颖，技术先进且保密，能耗控制优秀，制动性能(néng)提(tí)升(shēng)，车(chē)内(nèi)设(shè)施(shī)人(rén)性(xìng)化(huà)且(qiě)智(zhì)能(néng)化(huà)程(chéng)度(dù)高(gāo)，展(zhǎn)现了高铁技术的最新成果(guǒ)。
驾趣智库7月(yuè)12日(rì)消息，近日在第十二届世界高速铁路大会上，全球最快的高铁列车CR450正式亮相。
在接受采访时，工作人员婉拒回答一些涉及到机密的(de)问(wèn)题(tí)，表(biǎo)示(shì)“技(jì)术(shù)过(guò)于(yú)先(xiān)进(jìn)，不(bù)适(shì)合(hé)展(zhǎn)示(shì)。”
公(gōng)开(kāi)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，CR450高(gāo)速(sù)动(dòng)车(chē)组(zǔ)试(shì)验(yàn)速(sù)度(dù)可(kě)达(dá)时(shí)速(sù)450公(gōng)里(lǐ)，运(yùn)营(yíng)速(sù)度(dù)为(wèi)时(shí)速(sù)400公(gōng)里。
投入商业运营后，将成为全球跑得最快的高铁列车，能进一步压缩时空距离，如北京到上海可缩短到3小时。
CR450整体造型新颖，采用 “箭矢” 造型，搭配遒劲的 “毛笔笔锋” 和 “国旗红” 飘带，营造出强烈的速度感和力量感。
动车组整车减重10%，满载重量从500多吨下降到460多吨，运行阻力降低22%，牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。
制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当，制动距离≤6500米，制动性能提升20%。
座椅采用 “零重力” 理念，更贴合人体，部分车型还设置了四人包间，商务舱座椅可300度调整方向，还可一键调整为会议模式，卫生间配备宝宝椅，部分无障碍卫生间为无接触式。
CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个检测点，可实时收集轴温、压力等数据，做到自诊断、自恢复、自决策，非常智能。
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