【导语】7月10日,《人民日报》聚焦“实业兴国 实干兴邦”,特别提及小米汽车超级工厂的智能化生产盛况。雷军微博转发,彰显中国汽车产业从手工敲打迈向高度自动化的飞跃。同时,小米汽车YU7上市72小时内订单火爆,全国门店锁单率高达75%-80%,引发外媒关注,视为特斯拉在中国市场的新挑战。经济学家厉克奥博指出,YU7现象折射出中国超大规模消费市场的潜力,以及对科技创新驱动经济增长的乐观预期,彰显了中国经济发展的蓬勃活力与未来底气。

雷军转发!《人民日报》报道小米汽车:实业兴国 实干兴邦

驾趣智库7月10日消息,今日,《人民日报》刊发“实业兴国 实干兴邦”主题报道,其中提到了小米汽车超级工厂。随后,雷军在微博上进行了转发。

“中国汽车产业发展史上,两个场景令人感慨万千。

研制第一辆国产轿车时,无资料、无经验、无设备,工程师只好从进口废钢中寻找汽车相关零件进行测绘,整个车身制造和各种钣金件加工几乎完全靠工人一锤一锤敲打。

如今,走进位于北京的小米汽车超级工厂,超过700个机器人参与零件运输、汽车组装等环节,200多道关键工序数控化率达到100%,平均每76秒就有一台新能源汽车下线。

此前,环球时报报道称,YU7现象折射中国经济新预期。根据第三方数据,YU7上市72小时内,小米汽车全国335家门店中,平均每店锁单800至900台,锁单率高达75%-80%。

外(wài)媒(méi)发(fā)出感叹:“特斯拉在中国市场正迎来前(qián)所(suǒ)未有的竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手(shǒu)”。经(jīng)济(jì)学家、清华大学中国经济思想与实践研究院常(cháng)务(wu)副(fù)院长厉克奥博也认为,这毫无疑问这是现象级事件(jiàn)。在(zài)整(zhěng)个(gè)汽(qì)车(chē)工(gōng)业(yè)史(shǐ)上(shàng),从(cóng)来(lái)没(méi)有(yǒu)谁(shuí)能(néng)一下子能有这么高的订单量。

对于YU7现(xiàn)象背后的原因,厉克奥博首先将它归因为中国超大规模的消费市场。中国是全世界储蓄率最高的国家之一。但储蓄一定要转化为消费,才能给经济提供强大的动能。

过去我们是“短缺型经济”,改革开放以来不断有新的兴奋点出现。最早,大家买自行车、买手表、买缝纫机;后来工业化有了较快发展,尤其是民用领域,冰箱、电视、洗衣机,它们承载了人们对美好生活的期待;之后,大家开始买房买车。消费市场发展到现在,大家这些年好像觉得智能手机都换完了,汽车市场也接近饱和,似乎找不到消费领域的兴奋点了。

“YU7现象”让消费者一下很兴奋,原因就是大家看到通过企业在先进科技上的创新,可以创造新的增长点(diǎn),新的兴奋点。YU7的热销证明中国的(de)需求市场是非常庞大的。

用户愿意花这么高的支出来购买一个汽车产品,体现的是对未来的积极预期,不管是对于中国经济,还是对于自己的生活。我们有非常多有活力的、愿意参与经济活动的、对未来有着积极乐观向上期待的年轻人。他们相信,生活还是会越来越好的,这就是中国经济发展未来增长的一个基本的底气。