【导语】6月18日资讯,碳纤维因其轻质高强度特性备受高端跑车青睐,但其高昂价格与环境污染问题引发关注。欧盟曾考虑禁令后撤回,促使车企寻求替代方案。宝马携手Bcomp开发以亚麻为原料的新型天然纤维复合材料,性能媲美碳纤维且碳排放大幅降低40%,计划用于未来M系列车型,已在赛车领域取得应用并通过量产车安全认证。
驾趣智库6月18日消息,碳纤维确实是个好东西,可以在保持强度的同时显著降低重量,不少主打性能的高级跑车都会使用碳纤维,甚至还有全碳纤维车型。
但这种材料一方面价格昂贵,另一方面在报废时会造成环境污染,今年早些时候甚至传出欧盟将禁止碳纤维上车的消息,好在后续禁令被撤回。
不过既然有了被禁止的风险,那么车企势必需要提前准备,海外媒体报道,宝马携手瑞士清洁技术公司Bcomp合作开发新型天然纤维复合材料。
据悉,这种复合材料以亚麻为原料,性能可媲美碳纤维,但碳排放减少40%,是绝佳的替代品。
宝马M部门首席执行官范`米勒(Franciscus van Meel)指出,该材料是赛车与量产车轻量化创新的关键,并计划将其纳入未来M系列车型的选装配置。
早在2019年Formula E赛事中天然纤维复合材料就已首次应用,随后逐步取代M4 DTM和M4 GT4赛车的碳纤维部件。
近期,宝马还公布了M4 Coupe原型车,尤其展示了车顶、后扩散器及引擎盖的亚麻基组件,据称这些部件已通过严格的安全认证,符合量产车法规要求。
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