【导语】5月16日，蔚来汽车宣布新款ES6与EC6正式上市。新款ES6起售价33.8万元，租电方案下26.8万元起；EC6起售价35.8万元，租电方案后28.8万元起。两款车型均配备丰富配置与限时购车权益，包括免费换电券、NOP+使用权等。新车出自NT2.5平台，外观细节优化，内饰升级，标配多项高科技配置。5月20日起正式交付，蔚来车主将享受到更加智能、舒适的驾驶体验。
驾趣智库5月16日消息，蔚来今日晚间举办新款ES6、EC6上市发布会，新款ES6整车售价33.8万元，采用租电方案购车，车价立减7万元为26.8万起；新EC6售35.8万起，采用电池租赁方案后售28.8万起，电池月租均为728元起。
权益方面，下订就送价值54300元限时购车权益，包括5年240张免费换电券、5年NOP+免费使用权、50张电池灵活升级券，以及免费选装交流充放电套装，如果不需要该套装的话，可等效置换为5000元选装基金。
新款蔚来ES6出自全新的“NT2.5平台”，标配超200项配置，两车全系标配NAPPA真皮座椅和前排座椅加热、通风、按摩功能；而新EC6还会标备电动扰流板、Moon主题套装以及女王副驾等；新车都将于5月20日正式开启交付。
新款ES6
新款蔚来ES6和EC6在外观上主要针对细节进行了优化调整，两款车型的大灯区域经过重新设计，线条更加凌厉，车辆标配ADB双灯组大灯，配合狭长的日间行车灯，提升了车辆的视觉辨识度。
新款EC6
EC6作为ES6的轿跑版，整体外观与ES6接近，但采用了更为流畅的溜背式尾门，整车也更为灵动。
进入车内，新车在中控屏设计上进行了调整，换装了与蔚来ET9同款的15.6英寸 3K横向中控屏，并配备了怀挡机构，中控岛台部分的储物空间也得到了进一步优化。
新款ES6内饰
新款EC6内饰
车辆全系标配超广角WHUD，面积加大了150%，同时还能以极低的延时将盲点影像实时显示在HUD, 不需要偏离视线就可关注全车行驶安全。
车辆的方向盘也进行了全新设计，除了四个一键直达的物理键，在中控上面还有一个自定义按键，总共有五个物理按键，其中两个都支持自定义。
车辆采用怀挡进行换挡，中控通道省出的空间，换成了双风冷手机无线充电区域以及带有盖板的杯架置物槽。
开门方式上，新ES6和EC6全系标配iphone数字钥匙，支持UWB高精定位和基于NFC的感应解锁，手只要放到门把手内就可自动弹开。
车内座椅为全新Nappa真皮座椅，内置一层35mm的柔软海绵层，触感非常柔软舒适。并且，座椅上还有一个四向可调的头枕，吸风式座椅通风是其他品牌的两倍。
车辆二排座椅支持自动进出功能，方便不同身高的乘客进出；二排座椅拥有38项超80处体验升级。座椅靠背角度增加了4°达到35°，长途休息更加舒适。椅背还支持原生设计的双侧可选小桌板。
辅助驾驶方面，新ES6、EC6标配1,550nm高性能超远距激光雷达，拥有1,550nm业内最小光束发散角，点云质量更清晰、看得远。最(zuì)远(yuǎn)探测距离500m，横向120°，纵向9.6°，有效ROI区域，覆盖画面更宽广。
同时配合蔚来神玑NX9031芯片，7颗800万像素摄像头、4颗300万像素摄像头和1颗4D成像雷达(dá)等(děng)共(gòng)29个(gè)感(gǎn)知(zhī)硬(yìng)件(jiàn)，能(néng)够(gòu)实(shí)现(xiàn)城(chéng)区(qū)、高(gāo)速(sù)领(lǐng)航(háng)辅(fǔ)助(zhù)和(hé)全场景辅助泊车功能。
底盘部分，车辆搭载CDC电磁悬架，但经过重新调校后，使其对细碎颠簸过滤效率提升29%，另外还增加后排尊享模式（底盘软硬度自适应调节），提升行驶舒适感并避免晕车。
新车还配备了蔚来ET9同款的高速爆胎安全控制（130km/h）功能，以及智能敏捷掉头辅助（转弯半径缩减30-45cm）系统，操控的安全性和上限都同步提升。
动力方面与现款车型保持不变，均采用(yòng)前(qián)后(hòu)双(shuāng)电(diàn)机(jī)组(zǔ)成(chéng)的(de)动(dòng)力(lì)系(xì)统(tǒng)，前(qián)置(zhì)交(jiāo)流(liú)异(yì)步(bù)电(diàn)机(jī)最(zuì)大(dà)功(gōng)率(lǜ)为(wèi)150kW，后(hòu)置(zhì)碳(tàn)化(huà)硅(guī)永(yǒng)磁(cí)同(tóng)步(bù)电(diàn)机(jī)最(zuì)大(dà)功(gōng)率(lǜ)为(wèi)210kW，综(zōng)合(hé)可(kě)输(shū)出(chū)490马(mǎ)力(lì)，峰(fēng)值(zhí)扭(niǔ)矩(ju)为(wèi)700N·m。
至(zhì)于(yú)续(xù)航(háng)里(lǐ)程(chéng)，现(xiàn)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)提(tí)供(gōng)75kWh、100kWh以及150kWh三种电池组配置，支持电池买断和电池租赁两种方案。
其中ES6对应的CLTC续航里程分别为500km、625km和930km，而作为轿跑SUV的EC6，拥有拥有溜背设计，风阻更低，对应CLTC续航里程则分别为505km、630km和935km。
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