【导语】5月16日讯，电动车智能化竞赛加剧，智能辅助驾驶人才争夺战持续升温。近日，某电动车新势力因多名端到端算法员工违反竞业限制跳槽遭起诉，引发业界关注。小鹏汽车董事长何小鹏也对“挖人”现象表达不满，强调创新重要性。究竟是哪家新势力成为被挖和挖人的焦点？谜团尚待揭晓。
驾趣智库5月16日消息，智能化是电动车的下半场，而智能辅助驾驶又是重中之重，围绕着人才之争自然时刻发生。
近日，据自媒体“红色星际”报道，某新势力起诉了数名离职跳槽的原端到端算法的员工，起诉的理由是这些员工违反了竞业限制义务，在竞业限制期限内跳槽到其他公司。
这些被起诉的员工里面不乏端到端的核心大牛：这家新势力原端到端感知负责人，被挖角跳槽到了某新(xīn)造(zào)车(chē)公(gōng)司(sī)。
报(bào)道(dào)称(chēng)，这(zhè)家(jiā)新(xīn)势(shì)力(lì)转(zhuǎn)向(xiàng)端(duān)到(dào)端(duān)比(bǐ)较早，而且做到了行业前列，转向端到端比较慢的公(gōng)司(sī)（包(bāo)括(kuò)其(qí)他(tā)新(xīn)势(shì)力(lì)以(yǐ)及(jí)头(tóu)部(bù)供(gōng)应(yīng)商(shāng)），为(wèi)了(le)缩(suō)短(duǎn)研(yán)发(fā)周(zhōu)期(qī)尽(jǐn)快(kuài)追上来，就喜欢挖这家新势力的端到端员工，帮助公司少踩坑。
报道还指出，业内很多公司一般情况下对员工跳槽是睁一只眼闭一只眼，不会轻易动用竞业协议。
这家新势力之所以如此，是因为端到端的算法人才被挖的太狠了，“从去年开始端到端员工流失很多，此次起诉属于是杀鸡儆猴。”
值得一提的是，日前小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时也就“挖人”一事表达了自己的不满：
“一些企业看到商业化的价值，就去大量挖人，用三倍工资挖人。这样的好处是少走了非常多的弯路，坏处是让这个社会都不想创新。”
他还补充道：“你走的弯路我都不肯走了，你的人我用三倍挖，挖完之后我再去招其他人，那些就平摊工资。”
因此有人认为在“红色星际”报道中出现的被挖人的某新势力就是小鹏，不过遭到了小鹏汽车品牌公关负责人辟谣。
那么不是小鹏，也就排除了一个错误选项，所以聪明的你猜出来被挖和挖人的都是哪家了吗？
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