【导语】6月10日，小鹏汽车董事长何小鹏以一道数学谜题“1+1+1=9”引发关注，巧妙比喻公司自研的“图灵AI芯片”与行业标杆英伟达Orin-X的算力差距。据悉，小鹏图灵芯片专为AI设计，拥有40核处理器及750TOPS的高算力，一颗即超越三颗Orin-X。全新G7车型将首次搭载三颗图灵芯片，总计算力达2250TOPS，树立电车算力新标杆。

何小鹏出了一道算术题：1+1+1=9

驾趣智库6月10日消息，小鹏汽车董事长何小鹏一大早就分享了一道数学题，称“同学们给我发了一张很有意思的海报，告诉我1+1+1=9”，同时他还询问大家怎么理解。

在数学上，1+1+1肯定不等于9，如果等于，那就只有一种情况，正如本山大叔抖的包袱拿那般——算错了。

而这里之所以能成立，是因为这里的1代表的是小鹏自研的“图灵AI芯片”，而9则表示当前业内大规模使用的英伟达Orin-X。

在去年11月份举办的“小鹏AI科技日”上，小鹏带来了全新的自研“图灵AI芯片”。

官方介绍，小鹏图灵芯片专为AI而生，40核处理器，可本地运行30B的参数的大模型，集成2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构。

图灵芯片让AI汽车安全Plus，独立安全岛，实时检测车辆安全；2个独立图像ISP，能够应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足情况，感知更清晰。

小鹏图灵AI芯片算力高达750TOPS，一颗能顶三颗Orin X（254TOPS），可驱动自动驾驶以及智能座舱大模型，经过深度定制，图灵芯片算力可达到100%极致利用。

首辆配备小鹏自研芯片的新车即为全新的G7，而且一次性使用3颗，总算力高(gāo)达(dá)2250TOPS，成为当前业界电车算力天花板。