大陆集团开发出全新传感器技术可减少稀土元素的使用

【导语】6月3日讯，大陆集团推出全新电机转子温度传感器技术eRTS，能直接精确测量电动汽车永磁同步电机内部温度，误差缩小至3°C，助力汽车制造商减少稀土元素使用，提升电机性能与可持续性。该技术为大陆集团电动汽车传感器产品组合的新亮点。

驾趣智库讯 6月3日，大陆集团（Continental）开发出全新传感器技术，首次可直接在转子上测量电动汽车（EV）永磁同步电机内部的温度。电机转子温度传感器（e-Motor Rotor Temperature Sensor，eRTS）提供的测量结果比目前基于软件的温度仿真方法精确得多，容差范围从15°C降至仅3°C。这使得汽车制造商能够减少稀土元素的使用量，从而提高磁体的耐热性，并提升电机的潜在性能，从而实现更高的可持续性。eRTS是电动汽车传感器（E-Mobility Sensors，EMS）产品中心开发的多种电动汽车传感器技术之一。