【导语】4月21日,耐世特汽车系统(Nexteer Automotive)推出了三项针对电动汽车需求设计的传动系统技术——优化的端面花键轴、8球头万向节及高级双偏置万向节,并扩展了十字滑动万向(xiàng)节(jié)尺(chǐ)寸(cùn)组(zǔ)合(hé)。这(zhè)些(xiē)技(jì)术(shù)聚(jù)焦(jiāo)于(yú)耐(nài)用(yòng)性(xìng)、NVH性(xìng)能(néng)优(yōu)化(huà)与(yǔ)轻(qīng)量(liàng)化(huà)设(shè)计(jì),旨(zhǐ)在(zài)为(wèi)全球(qiú)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)带(dài)来(lái)更(gèng)加(jiā)安(ān)静(jìng)、灵(líng)敏(mǐn)的(de)高(gāo)端(duān)驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)。
驾趣智库讯 4月21日,耐世特汽车系统(Nexteer Automotive)推出三项传动系统技术,旨在满足电动汽车的独特需求,并为所有驱动类型提供卓越的驾驶体验。这些新一代传动系统解决方案注重长期耐用性、优化的NVH性能以及高效的轻量化设计,帮助汽车制造商提供安静、灵敏的高端驾驶体验。

图片来源:耐世特
这些技术包括优化的端面花键轴(Face Spline Axle)、8球头万向节(8-Ball Joint)和高级双(shuāng)偏(piān)置(zhì)万向节(Premium Double Offset Joint)。此外,耐世特还扩展了其十字滑动万向节的各种尺寸组合。
端面花键轴技术带来静音优化和轻松的车辆集成:耐世特专利端面花键轴可与市场上现有的端面花键轮毂无缝集成,消除启动噪音,并在某些情况下支持整体减重,从而带来卓越的驾驶体验。
8球头通过设计和结构优化,减重超过10%(与同等强度的6球头相比)
高级双偏置(DO)万向节提升平顺加速和静音舒适性:
DO万向节采用全新制造工艺,外圈滚道和球体直径提高了尺寸精度和一致性,在高扭矩和大角度条件下实现更平顺的加速和更佳的NVH性能。
扩大横向滑动万向节尺寸:适用于后轮应用的高级解决方案;提供最高功率密度的解决方案,包括轻量化、更紧凑、低间隙、更高的负载行程效率和更佳的NVH性能——最终带来更平顺、更安静、响应更灵敏的驾驶体验。
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