【导语】4月28日，保时捷CEO奥博穆在上海车展的言论引发关注，称其可能在中国停售电动车。但保时捷中国迅速澄清此为误读，强调将继续加速电动化进程。同时，保时捷2025年第一季度全球销量下滑8%，中国市场销量大幅下滑42%，而北美市场表现强劲。

保时捷否认在华停售电动汽车：误读 在中国将全速推进电动化

驾趣智库4月28日消息，今日，有媒体报道称，保时捷首席执行官奥博穆在2025年上海车展期间透露，未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。

今晚，据财联社消息，针对“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻，保时捷中国回应表示，“这是误读，保时捷在中国仍将全速推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们最快将在2026迎来全新的纯电动Cayenne。”

根据保时捷2025年第一季度全球销量数据显示，该季度全球交付新车71470辆，同比下滑8%。

其中，中国市场交付9471辆，同比大幅下滑42%，全球销量占比从巅峰时期的30%骤降至13.25%。

德国市场交付7495辆，同比下降34%，两大核心市(shì)场(chǎng)的疲软，成为保时捷整体业绩下滑的主要原因。

相比之下，北美市场表现亮眼，以20698辆的交付量继续蝉联保时捷最大单一市场，同比增长达37%。