【导语】4月29日，工信部正式发布《2025年汽车标准化工作要点》，首次将飞行汽车标准化需求研究纳入战略核心，标志着我国汽车产业正式布局低空经济。此举旨在构建空域协同、适航认证及融合交通规则的标准化体系，推动“汽车+低空”双赛道协同发展。在全球车企竞相探索低空经济的背景下，我国加速标准化布局，被视为争夺国际规则主导权的战略行动。飞行汽车不仅是技术革新，更是城市交通革命的关键，其标准化进程将直接影响未来全球城市空中交通市场格局。
4月29日，工业和信息化部正式发布《2025年汽车标准化工作要点》，首次将“超前开展飞(fēi)行(xíng)汽(qì)车(chē)等(děng)新(xīn)业(yè)态(tài)标(biāo)准(zhǔn)化(huà)需(xū)求(qiú)研(yán)究(jiū)”列(liè)为(wèi)战(zhàn)略(è)核(hé)心(xīn)任(rèn)务(wu)，明(míng)确(què)要(yào)求(qiú)构(gòu)建(jiàn)覆(fù)盖(gài)空(kōng)域协(xié)同(tóng)、适(shì)航(háng)认(rèn)证(zhèng)、地(de)面(miàn)-空(kōng)中(zhōng)融(róng)合(hé)交(jiāo)通(tōng)规(guī)则(zé)的(de)标(biāo)准(zhǔn)化(huà)体(tǐ)系(xì)。
这(zhè)一(yī)举(jǔ)措(cuò)标(biāo)志(zhì)着(zhe)我(wǒ)国(guó)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)正(zhèng)式(shì)将(jiāng)低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)纳(nà)入(rù)顶(dǐng)层(céng)战(zhàn)略(è)布(bù)局(jú)，在(zài)全球(qiú)技(jì)术(shù)规(guī)则(zé)争(zhēng)夺(duó)战(zhàn)中(zhōng)迈(mài)出(chū)关键一(yī)步(bù)。文件(jiàn)同(tóng)步(bù)部(bù)署(shǔ)智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)、绿(lǜ)色(sè)低(dī)碳(tàn)等(děng)五(wǔ)大(dà)领(lǐng)域23项(xiàng)标(biāo)准(zhǔn)创(chuàng)新(xīn)工(gōng)程(chéng)，推(tuī)动(dòng)“汽(qì)车(chē)+低(dī)空(kōng)”双(shuāng)赛(sài)道协同进化。
针对飞行汽车这一融合航空与汽车技术的颠覆性领域，工信部提出“超前布局、全链覆盖”的标准化思路，重点攻克三大技术命门：
空域协同规则：研究城市低空航路划设标准、空管系统与自动驾驶车辆的实时数据交互协议，解决飞行汽车与无人机、直升机等空域冲突问题；
适航认证体系：制定动力系统冗余度、电池热失控防护、结构抗坠撞等30余项强制性技术指标，填补eVTOL（电动垂直起降飞行器）适航标准空白；
融合交通规则：建立地面-空中混合交通信号系统标准，规范飞行汽车起降点选址、充电设施与城市基础设施的互联互通规范。
图片来源：小鹏汇天飞行汽车
这一布局与全球车企“抢滩”低空经济的趋势高度契合。当前，小鹏汇天已启动“陆空一体式”飞行汽车量产计划，广汽集团宣布2027年推出飞行汽车城市运营示范项目，吉利旗下沃飞长空AE200电动垂直起降航空器进入适航审定阶段。业内人士指出，飞行汽车不仅是技术竞赛，更是城市交通形态的革命——其商业化落地需破解适航认证、空域开放、基础设施三大瓶颈，而标准化正是打通产业链堵点的“关键钥匙”。
全球范围内，飞行汽车已成为大国博弈的新战场。美国FAA《先进空中交通（AAM）运行概念》已进入试点实施阶段，欧盟《垂直起降航空器（VTOL）适航框架》明确2026年实现商业化运营，日本JAXA启动“飞行汽车国家项目”并计划2025年大阪世博会首秀。我国此时加速标准化布局，被视为对标国际、争夺规则主导权的战略反击。
“谁掌握了标准制定权，谁就掌握了市场定价权。”中国汽车工程学会低空经济分会专家表示，飞行汽车标准体系将直接影响2030年全球城市空中交通（UAM）市场格局。据摩根士丹利预测，到2040年全球UAM市场规模将达1.5万亿美元，其中中国占比或超30%。工信部此次明确“联合民航、交通部门建立跨行业标准协同机制”，正是为打破航空、汽车、通信领域标准壁垒，推动形成“中国方案”。
从地面到低空，从汽车到“飞行器”，我国汽车产业正经历一场由技术迭代与标准引领的范式革命。工信部此次将飞行汽车标准化提升至国家战略高度，不仅为车企技术创新划定“安全红线”与“质量底线”，更通过标准先行抢占全球低空经济规则话语权。随着车企与科研机构加速协同，一个万亿级“低空出行”新生态正在成型。
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