【导语】众泰汽车2024年业绩报告出炉:亏损加剧,整车业务停滞,高管薪酬引关注4月29日,众泰汽车发布了其2024年业绩报告,数据显示公司整体业绩持续下滑,销售收入和净利润均出现大幅下降。尽管众泰汽车试图通过汽车配件和门业销售维持营业收入,但其整车业务已连续六年亏损,且2024年销量和生产量均处于极低水平。在此背景下,众泰高管团队的高额薪酬引发了广泛关注。众泰汽车能否在困境中东山再起,成为业界关注的焦点。
驾趣智库4月29日消息,众泰汽车发布2024年业绩报告。
报告显示,2024年众泰汽车销售收入为5.58亿元,同比下滑23.96%;归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元,同比增亏6.82%;归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。
目前,众泰汽车的汽车业务仍未恢复,已连续六年亏损。并且,2024年众泰汽车销量仅14辆,同比暴跌98.74%;生产量为0,库存也只有336辆。
众泰汽车表示,目前营业收入主要依赖汽车配件和门业销售,整体业绩持续承压。
至于2024年的业绩亏损,众泰指出,主要原因是公司整车业务仍处于恢复阶段,再加上受外部环境的影响,报告期内汽车整车产销量不大,销售收入总额较低。
不过,众泰汽车虽然身陷业绩不振旋涡,但众泰高管仍有不错的收益。财报显示,2024年众泰高管团队共有16人,在公司一共领取了954.91万元的薪酬。
其中,董事长胡泽宇从公司获得的税前报酬总额为196.59万元;副总裁尹雪峰为183.61万元,收益均接近200万元。
据了解,作为老牌国产车企,众泰汽车的整车业务自2020年起几乎停滞,2022年开始逐步恢复,但2024年仍未能实现显著增长。截至2024年末,众泰汽车总资产为36.06亿元,较2023年末下滑41.64%。
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