【导语】4月19日，一起辅助驾驶分心导致的事故引发关注。浙江一司机因过分信任辅助驾驶功能而分心，致车辆失控撞护栏。交警提醒，辅助驾驶非自动驾驶，需谨慎使用，驾驶员需为事故负(fù)首(shǒu)要(yào)责(zé)任(rèn)。随(suí)着(zhe)“智(zhì)驾(jià)平(píng)权(quán)”呼(hū)声(shēng)高(gāo)涨(zhǎng)，技(jì)术(shù)不(bù)成(chéng)熟(shú)下(xià)的(de)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)推(tuī)广(guǎng)存(cún)隐(yǐn)患(huàn)。
驾趣智库4月(yuè)19日(rì)消(xiāo)息(xi)，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)重(zhòng)点(diǎn)在于辅助，过分信任的话现阶段肯定会出现各种差错，轻则车伤，重则人亡。
据浙江交警通报，近日在G1552常台高速，一辆黑色电动车突然失控冲着路中护栏就撞了上去，而后司机猛打一把方向，导致车辆失控又撞到了外侧护栏。
那么好端端的，为何车子会突然撞护栏呢？据司机讲述，当时自己开了车子的辅助驾驶，而后导致分心，没能及时接管最终酿成事故。
事故造成车辆受损，好在当时车流稀少，并未殃及他人，司机由于系了安全带，因此也并未受伤。
交警提醒，辅助驾驶不是智能驾驶，更不是自动驾驶，合理使用确实可以缓解驾驶员的疲劳，提升安全，可放任不管，出意外也就并不让人意外了。
今年初以来，关于“智驾平权”的(de)呼声更是愈演愈烈，一些辅助驾驶功能下放到了10万级产品，更便宜的车和更酷炫的功能，最终让智驾走向更大、更主流的市场。
然而，在技术还不成熟的情况下，一旦车企把不稳定的版本推送给用户，就有可能带来毁灭性打(dǎ)击(jī)，加(jiā)上(shàng)当(dāng)前(qián)责(zé)任(rèn)很(hěn)难(nán)厘(lí)清(qīng)，很(hěn)容(róng)易(yì)陷(xiàn)入(rù)无(wú)休(xiū)止(zhǐ)无(wú)意(yì)义(yì)的(de)争(zhēng)执(zhí)中(zhōng)。
再(zài)次(cì)提(tí)醒(xǐng)大(dà)家(jiā)，按(àn)照(zhào)当(dāng)前(qián)的(de)法(fǎ)律(lǜ)规(guī)定(dìng)，即(jí)便(biàn)是(shì)启(qǐ)用(yòng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，出(chū)事(shì)后(hòu)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)一(yī)定(dìng)是(shì)第(dì)一(yī)责(zé)任(rèn)人(rén)。
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