新能源轻卡前4月破4.2万辆！远程/福田争霸上汽轻卡稳前三陕汽增5倍！

【导语】2025年4月，新能源轻卡市场迎来爆发，单月销量突破1.5万辆大关，同比激增120%。头部车企竞争加剧，远程与福田双雄争霸，上汽轻卡、江淮等紧随其后。政策利好、运营成本低等因素推动市场快速增长，预计上半年总销量将冲刺10万辆新高。新能源轻卡行业的未来，充满(mǎn)无(wú)限(xiàn)可(kě)能(néng)。

驾趣智库张(zhāng)艺婷

新能源轻卡4月销量冲上1.5万辆高点！远程/争霸进入白热化！

据保险数据显示，2025年4月，新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量1.5万辆，环比上月增长15%，同比去年（7096辆）增长120%。累计销量更是突破4.2万辆，同比去年(nián)翻(fān)倍(bèi)。

头(tóu)部(bù)阵(zhèn)营(yíng)竞(jìng)争(zhēng)进(jìn)入(rù)白(bái)热(rè)化(huà)，上(shàng)汽(qì)轻(qīng)卡(kǎ)稳(wěn)居(jū)前(qián)三(sān)甲(jiǎ)；江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车(chē)更(gèng)以(yǐ)黑(hēi)马(mǎ)姿(zī)态(tài)从(cóng)去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)的(de)第(dì)7位(wèi)杀(shā)进(jìn)前(qián)5，中(zhōng)国(guó)重(zhòng)汽(qì)更(gèng)是(shì)跃(yuè)升(shēng)9位(wèi)上(shàng)升(shēng)行(xíng)业(yè)第(dì)六(liù)。

4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)轻(qīng)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)有(yǒu)何(hé)亮(liàng)点(diǎn)？各(gè)家(jiā)表(biǎo)现(xiàn)如(rú)何(hé)？请(qǐng)看(kàn)驾趣智库独(dú)家(jiā)深(shēn)度(dù)解(jiě)析(xī)。

新(xīn)能(néng)源(yuán)轻(qīng)卡(kǎ)破(pò)1.5万(wàn)辆(liàng)！二(èr)季(jì)度(dù)有(yǒu)望(wàng)破(pò)5万辆

2025年4月新能源轻卡市场火力全开，4月销量1.5万辆，同比激增120%！1-4月更以4.2万(wàn)辆战绩收官，同比增幅高达106%，实现销量翻倍！

纵观三年战局，新能源轻卡几乎每年都是翻倍增长：2025年前三月销量全面超越2024年同期，继2022年、2024年4月连续刷新纪录后，2025年4月更迎(yíng)来(lái)历史性突破——单月销量首破1.5万辆！

新能源轻卡市场二季度全面进入"月销万辆时代"，上半年总销量剑指10万辆新高度。

驾趣智库采访了部分新能源轻卡经销商，云南福田轻卡总代理销商表示，2025年4月，新能源轻卡4米2车型热销，尤其是在南方山区，动力强，长续航的车型更受欢迎。最近大电量轻卡快速上量，120度-140度电的轻卡销量更好。

深圳弘源汽贸负责人告诉驾趣智库，“在广东地区，纯电轻卡不仅看续航，更看重车辆的灵活性，这边很多城配车型要穿梭于城中村等狭窄路段，3米6-3米8的车型更受欢迎。生鲜、服装家电运输都没问题，符合这些市场需求的上汽轻卡就卖的比较好，而且这款车做到0首付，对新手司机比较友好。”

驾趣智库综合分析认为，新能源轻卡的同比增长主要来自于政策利好、路权、运(yùn)营(yíng)成(chéng)本(běn)低、相比柴油车有着明显运营优势。且目前，新能源轻卡市场的金融也将用户的购车成本压下来，如目前的上险难问题可以有效解决，还将有更大的增长空间。

从新能源轻卡销售地区来看，2025年1-4月，TOP5省份为广东、河南、浙江(jiāng)、河(hé)北、江苏。这其中，江苏上位至第五，四川进入前五。特别是在2025年4月，江苏各地颁发了针对新能源补贴政策，购新能源营运货车最高可补贴14万元/辆。

2025年1-4月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电、甲醇电混合动力轻卡销售相比2024年同期增长。纯电轻卡增长最大，份额同比去年增长1.67%，是细分市场中增长最高的。

远程/福田争第一上汽轻卡增2.4倍江淮上升7名进前五

2025年4月，在新能源轻卡同比增长120%、环比增长15%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

相比2024年4月，2025年4月，新能源轻卡前十榜单，前五换位明显。

2024年4月行(xíng)业(yè)前(qián)五(wǔ)为(wèi)远(yuǎn)程(chéng)新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用(yòng)车(chē)（吉(jí)利(lì)四(sì)川(chuān)、唐(táng)骏(jùn)、江(jiāng)西(xi)吉(jí)利(lì)）、东(dōng)风(fēng)（东(dōng)风(fēng)股(gǔ)份(fèn)、东(dōng)风(fēng)集团(tuán)、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)汽(qì)、东(dōng)风(fēng)华(huá)神(shén)）、宇(yǔ)通(tōng)（宇(yǔ)通(tōng)集团(tuán)、宇(yǔ)通(tōng)重(zhòng)工(gōng)）、潍(wéi)柴新能源（潍柴新能源、山东汽车）及福田（北汽福田、河南福田）。

2025年4月，远程新能源商用车继续领跑，福田晋升第二，上汽轻卡跃进前三，陕汽上位第四，江淮杀进前五。

值得关注的是，陕汽由去年同期第12位，上升至行业前五，销量环比增长22%，同比增长2.6倍。

此外，江淮轻卡在4月也实现了位次越级，从同年第7上升至行业第四。同比增长117%，环比增长150%远超行业。

后五企业中，重汽轻卡自2025年就一路飞奔，4月更跃进9位，坐稳第六，增幅更是达到了265%，领跑行(xíng)业(yè)。

4月，有5家企业同比增长超过行业增幅，分别为福田、上汽轻卡、陕汽、江铃、重汽（重汽济南、重汽王牌、重汽海西）、庆铃，其中福田增幅5.4倍，陕汽增幅2.6倍，江淮、重汽、庆铃都实现了翻一番。

与上月相比，6家企业实现正增长，其中，远程、福田、上汽轻卡、陕汽增幅超越行业(yè)增(zēng)幅(fú)。

从(cóng)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量(liàng)来(lái)看(kàn)，2025年(nián)1-4月，新能源轻卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量近9000辆的企业。

紧随其后的是福田，累计销量7179辆。从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现双强混战态势。远程与福田“平分秋色”，两家份额占比4成。

累计销量2000-3000辆左右的上汽轻卡、陕汽、江淮、飞碟、东风为第二梯队，第三梯队则累计销量1500辆左右。

从份额来看，远程作为多年连冠，份额稳步增长，份额达到21.2%。此外，新能源轻卡市场除远程汽车外，份额超过15%的则有福田，份额达到17%。

份额增长的企业有福田、上汽轻卡、陕汽、江淮、飞碟、重汽、江铃。其中福田份额增长10.6%，是行业中增幅最高的。

2025年1-4月，新能源轻卡前十企业合计份额达到80%，相比去年同期70%，前十份额增长10%，说明行业集中度进一步增加。同时，前五位企业份额相较同期增长（由52%增长至58%），说明前五位企业马太效应明显，战局最激烈的仍在后位。