【导语】在商用车行业生态重塑的背景下，法士特集团公司总经理刘义在接受专访时表示，法士特将从新能源、出口与智能制造三个方面实现“三维突破”。作为变速器巨头，法士特不仅领跑新能源赛道，加速技术迭代升级，还积极推进全球化战略，完善国际营销网络。同时，法士特在智能制造领域也取得了显著成果，为全产业链迈向价值链中高端赋能。面对行业转型，法士特能否继续独占鳌头，让我们一探究竟。

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“法士特坚信，商用车行业必然回归‘创(chuàng)造(zào)价(jià)值(zhí)’的主航道。”法士特集团公司总经理刘义近日接受驾趣智库专访时这样说。

存量市场“内卷式”竞争与终端需求结构性调整交织，商用车行业生态面临重塑，法士特如何应变？

带着这个问题，驾趣智库走访了法士特。

刘义表示，法士特会从新能源、出口与智能制造，实现 “三维突破”。

请看驾趣智库采访报道。

变速器巨头

领跑新能源赛道

“随着用户对效率、轻量化、可靠性需求日益提升，商用车动力系统正向集成化、大功率方向加速发展。一方面，法士特以高集成度、高可靠性‘智行AMT+液力缓速器’黄金组合巩固传统优势。另一方面，以电驱桥、线控底盘等智能化技术为突破口，加速法士特从单一产品提供商向系统解决方案服务商转型。” 刘义表示，无论市场怎么变，法士特都会以市场需求为导向，发挥自身优势：“目前，法士特已形成‘变速箱+电机+电控’全栈自研能力，并(bìng)通(tōng)过(guò)开(kāi)放(fàng)合(hé)作(zuò)，实(shí)现(xiàn)更(gèng)优(yōu)的(de)产(chǎn)业(yè)链(liàn)协(xié)同(tóng)效(xiào)应(yīng)。”

在(zài)传(chuán)统(tǒng)中(zhōng)重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域，法(fǎ)士(shì)特(tè)结(jié)合(hé)国(guó)内(nèi)行(xíng)业(yè)实(shí)际(jì)发(fā)展(zhǎn)情(qíng)况(kuàng)创(chuàng)新(xīn)研(yán)发(fā)，率(lǜ)先(xiān)引(yǐn)领(lǐng)了(le)8挡(dǎng)、12挡、16挡变速器升级。进入新能源时代，法士特同样深入研究用户实际应用场景，探索多元化技术路线，持续加快技术迭代升级，为用户提供更好更优解决方案。

驾趣智库关注到：2025年7月，法士特第10万台新能源电驱动总成在宝鸡厂区下线。当天下线的这款产品法士特·蓝驰EV330—6E240电驱动系统，是法士特自主研发、专门为新能源重卡“量身打造”，采用双中间轴技术结构，集成了法士特松正大功率扁线电机、高效电机控制器与法士特6挡新能源专用变速器，搭配国内首创的气动换挡执行机构，是法士特抢占新能源重卡市场的明星产品。

而在今年上海国际车展全球首发的法士特蓝驰800V系统解决方案，采用800V大功率SiC电机控制器，充电效率提升30%，电力损耗锐减40%，系统减重超30%，功率密度跃升20%，续航里程突破5%，以99.6%的电机效率重新定义新能源重卡标准。

刘义列举了一串数字：截至2025年，法士特新能源产品匹配解放、陕汽、东风、宇通、三一等国内众多主机厂，累计行驶里程超过100亿公里，单车最长运营里程突破100万公里。

刘义还表示：面对新能源商用车服务集中、更强调效率等需求转变，法士特通过全国400余家新能源服务站，联合35家办事处、15家中心库，实现24小时快速响应，全面保障用户运营无忧。

多条航路

走向全球化深海

“法士特全球化战略坚持长期主义，充分做好应对前期科研投入压力巨大等准备工作。从产品出口到技术输出升级，尝试授权生产、CKD/SKD组装等多种形式。同时，近两年，法士特加大海外服务网络建设，在非洲、中东、东南亚、南美等重点区域均有布局。”刘义介绍了法士特在“海外”这个赛道上的布局：目前，法士特产品配套国内外150多家主机厂，依靠泰国独资工厂、欧洲公司区位优势，加强与(yǔ)全球(qiú)知(zhī)名跨国公司合资合作，产品远销美洲、东南亚、东欧、中东等50多个国家和地区，已在北美、东欧、东南亚等地设立分销公司和办事处，国际营销网络日益完善。

近期法士特海外动作引人关注：法士特泰国公司2013年投资建设、2014建成投产，产品营销辐射东南亚、美洲等地区，已实现为沃尔沃UD卡车等国外主机厂及终端用户配套，企业新能源传动系产品快速批量导入全球市场。今年，法士特泰国公司还向美洲用户交付了首批自主生产的减速机产品，成功拓宽中国制造“出海”发展新路径。

2025年5月，法士特东欧工厂自主生产的第3万台变速器胜利下线。法士特已成为当地变速器重要提供商之一，配套范围和销量逐年攀升。通过与当地主机厂协同合作，法士特9挡AMT变速器、缓速器等系列产品成功通过欧盟E-Mark认证首次工厂审核，取得了生产一致性（COP）证书，为企业打开了欧洲市场的大门。

刘义强调，十几年来，法士特海外战略逐步升级，从出口配件、变速器总成，到投资建厂、搭建全球营销服务体系，实现出海模式新跨越。2025年，法士特在东南亚等传统市场强化优势，并加速布局欧美高端市场，预计全年出口创汇总额将再创新高。

智能制造

输出法士特方案

智能制造快速普及推广应用，使法士特在生产效率、质量水平、客户响应等方面实现跨越式提升，进一步提升了企业竞争力。在智能化产业升级过程中，法士特成功锻造了一支专业的智能制造解决方案团队，具备了对技术外输出能力。”刘义表示，法士特的智能制造是企业在另一维度上的创新突破。

刘义介绍说，围绕数字化转型、智能化升级，法士特强化传统产业改造提升，中轻卡变速器基地已经形成产业规模，高智新“黑灯”工厂，形成了基于大数据与人工智能技术的精细化生产过程管控模型，成为中国智造新范式。

驾趣智库了解到，在此前工业和信息化部发布的卓越级智能工厂（第一批）项目公示名单，法士特高智新智慧工厂成功入选。法士特高智新工厂以“数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决策、绿色制造、数据闭环”六大核心技术，构建了先进制造技术和新一代信息技术深度融合的智能制造系统，创新实现6小时无人干预黑灯生产，为全产业链迈向价值链中高(gāo)端(duān)赋(fù)能(néng)。

“依靠法士特集团与秦川集团战略协同，最大化发挥产业链合作优势，带动行业上下游同步提升。这也让我们对法士特未来发展更有信心。”刘(liú)义(yì)表(biǎo)示：“法士特会巩固传统动力领域优势，同时，积极引领新能源动力总成升级，不断加快技术创新，扩大海外市场，深化智能制造应用，为用户提供更具价值的系统化解决方案。”

稳居全球重型汽车变速器领域的产销冠军的法士特，面对滚滚而来的新能源化、智能化和全球化浪潮，主动拥抱行业转型，积极投身新能源商用车技术升级，努力开拓海外市场，提升智能制造水平。

法士特，在商用车百年未有的变局中，还能继续独占鳌头吗？