【导语】2025年6月20日，山东临沂见证了中国燃气重卡动力领域的历史性时刻——一汽解放第10000辆CA6SM6燃气车成功交付。这款专为细分市场打造的战略性产品，以低气耗、低自重、强动力、高可靠为核心竞争力，迅速赢得市场青睐。CA6SM6发动机凭借十三项专有技术、九项节气技术、十五项轻量化(huà)设(shè)计(jì)等(děng)创(chuàng)新(xīn)突(tū)破(pò)，不(bù)仅(jǐn)打(dǎ)破(pò)了(le)燃(rán)气(qì)机(jī)寿(shòu)命(mìng)短(duǎn)的(de)固(gù)有(yǒu)认(rèn)知(zhī)，更(gèng)为(wèi)用(yòng)户(hù)带(dài)来(lái)了(le)实(shí)实(shí)在(zài)在(zài)的(de)降(jiàng)本(běn)增(zēng)收(shōu)效(xiào)益(yì)。随(suí)着(zhe)国(guó)内(nèi)LNG价(jià)格(gé)持(chí)续(xù)下(xià)滑(huá)，油(yóu)、气(qì)价(jià)差(chà)扩(kuò)大(dà)，CA6SM6燃(rán)气(qì)车(chē)的(de)成(chéng)本(běn)优(yōu)势(shì)愈(yù)发(fā)明(míng)显(xiǎn)。一(yī)汽(qì)解(jiě)放(fàng)正(zhèng)引(yǐn)领(lǐng)中(zhōng)国(guó)商(shāng)用(yòng)车(chē)迈(mài)向(xiàng)“价(jià)值(zhí)创(chuàng)造(zào)”的(de)新(xīn)阶(jiē)段(duàn)，开(kāi)启(qǐ)绿(lǜ)色(sè)转(zhuǎn)型(xíng)的(de)“黄(huáng)金(jīn)时(shí)代(dài)”。

2025年(nián)6月(yuè)20日(rì)，山(shān)东(dōng)临(lín)沂(yí)，当(dāng)一(yī)汽(qì)解(jiě)放党委副书记、工会主席王浩将象征第10000辆CA6SM6燃气车车主身份的金钥匙交到了山东冠赫物流有限公司代表杨君伟手中，这一刻，现场掌声雷动，不仅为这一里程碑时刻喝彩，更宣告了解放动力(lì)CA6SM6发(fā)动(dòng)机(jī)成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国(guó)燃(rán)气(qì)重(zhòng)卡(kǎ)动(dòng)力(lì)领(lǐng)域名副(fù)其(qí)实(shí)的(de)“领(lǐng)头(tóu)雁(yàn)”。

自(zì)2024年(nián)上(shàng)市(shì)以(yǐ)来(lái)，CA6SM6车(chē)型(xíng)这(zhè)款(kuǎn)专(zhuān)为(wèi)煤(méi)炭(tàn)、砂(shā)石(shí)、危(wēi)化(huà)等(děng)细(xì)分(fēn)市(shì)场(chǎng)打造的战略性产品迅速赢得市场及用户的信赖，以低气耗、低自重、强动力、高可靠为核心竞争力，累计销量突破万辆，成为燃气重卡市场的现象级产品。

当日一汽解放CA6SM6车型万辆庆典现场，一汽解放产品线工程师结合产品实际市场表现，向来宾们深入解读了CA6SM6发动机的技术优势。以下，就让我们一起走近这款狂销万辆的燃气动力“新标杆”——

高可靠：十三项专有技术加持，寿命突破150万公里

谈到燃气车，通常用户的第一反应是车辆故障率高、燃气机寿命短、排温高、缸盖容易开裂……这些痛点直接影响用户的运营效率和用车成本。针对这些行业普遍问题，一汽解放为CA6SM6发动机进行了长寿命设计，并对关键部件强化升级。采用双层水套全新结构、V型冷却技术等十三项专有技术，实现了多项性能突破：缸(gāng)盖(gài)寿(shòu)命(mìng)提(tí)升(shēng)3倍(bèi)；EGR冷(lěng)却(què)器(qì)故(gù)障(zhàng)率(lǜ)降(jiàng)低(dī)95%；发(fā)动(dòng)机(jī)失(shī)火(huǒ)率(lǜ)降(jiàng)低(dī)60%；B10寿(shòu)命(mìng)超(chāo)过(guò)150万(wàn)公(gōng)里(lǐ)。这(zhè)标(biāo)志(zhì)着(zhe)CA6SM6在(zài)燃(rán)气(qì)发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)可(kě)靠(kào)性(xìng)方(fāng)面(miàn)迈(mài)上(shàng)了(le)一(yī)个(gè)全新(xīn)台(tái)阶(jiē)，彻(chè)底(dǐ)打(dǎ)破(pò)“燃(rán)气(qì)机(jī)寿命短”的固有认知，真正实现“选购解放，放心无忧”。

低气耗：九项体系节气技术，百公里省气超1公斤

对于运输行业，“气耗”是衡量一辆燃气车是否值得购买的核心指标之一。而CA6SM6 486马力发动机最显著的标签就是——低气耗。这款发动机独创9项自主研发的节气技术，压缩比高达12.8，配合全新一代博世电控系统，燃烧更精准、响应更高效，真正做到智慧节能。同时，还引入两项智能节能配置：

智能风扇+热管理系统：根据温度变化精准控制风扇转速，使风扇损耗降低20%，综合节气效果提升1.5%；

智能节能空压机：可根据车辆气压变化智能调节泵气量，在满足车辆用气的前提下泵气功耗降低10%，综合节气再提升1%。

一汽解放对搭载CA6SM6的车辆跟踪数据显示：整车百公里平均气耗在29～33公斤，相比同级别其他车辆，每百公里可节省1公斤以上天然气。真实用户反馈也印证了这一数据，甚至气耗可以更低。比如，山西汾阳至运城，解放J6P 经典版车辆标载煤炭49吨，百公里气耗约29公斤；四川合江至泸州路线，满载钢材，百公里气耗仅27公斤(jīn)；还(hái)有(yǒu)从(cóng)沁(qìn)阳(yáng)至(zhì)沈(chén)阳配送电池的车辆，百公里平均气耗28.9公斤。

按年运营20万公里计算，百公里节气0.7公斤即可为用户带来7700元以上的额外收益。这种实打实的降本能力，正是CA6SM6迅速占领市场的重要原因。

低自重：十五项轻量化设计，助力用户“多拉多赚”

在煤炭、砂石料等资源类运输市场中，车辆自重直接关系到用户的盈利空间。为此，CA6SM6发动机采用15项轻量化设计，不仅如此，一汽解放在动力总成基础上，推出了一系列轻量化解决方案：采用轻量化425桥、双金属制动鼓、高强钢气瓶框架、轻量化2.0轮辋、铝合金杆系等措施。这些创新设计，使得搭载CA6SM6的J6P整车自重最低做到8.2吨以内，J6V SMART整车更是做到了8吨。轻装上阵，意味着更大的货物承载能力和更高的运输收益。

强动力：打造黄金动力链，轻松应对复杂工况

除了“低气耗”和“低自重”优势，CA6SM6发动机还在动力性能上下足了功夫。智能瞬态加速技术，让起步更快、提速更稳；高原动力提升技术，有效解决高原地区动力衰减问题；整车构建自主变速器+3.7速比的黄金动力链，在保障节气的同时，全面提升复杂路况下的适应能力。

一位驾驶CA6SM6车型从滨州开往乌鲁木齐的用户李师傅深有感触，他说：“开解放J6P跑西北戈壁，总重49吨，途中连续20公里长下坡，丝毫没有压力，缸内制动配合液力缓速器，刹车片几乎零磨损。”

此外，CA6SM6还支持10万公里长换油，远超行业平均水平；变速器全新换代，匹配同步器，传动效率提升1.5%，操纵更顺畅；前后桥标配长寿命油润滑轮端，保养更方便；空滤滤芯采用纳米级滤纸，实现5万公里内免维护……这些细节，进一步提升了整车的耐用性和维护便利。

结语：

6月以来，国内油价两连涨，0号柴油均价逼近7元/升，与之形成鲜明对比的是国内LNG价格持续下滑。行业判断，中长期我国LNG气价呈现出供应充足、价格稳中有降的态势，油、气价差有望保持在2元以上，这为天然气车型提供了稳定的成本优势。

而CA6SM6的热销不是偶然，它是技术积累、市场需求、用户体验三者共振的结果，它的成功代表着解放在燃气动力领域的又一次创新突破，意味着解放正引领中国商用车从“价格竞争”迈向“价值创造”的新阶段，开辟崭新的“黄金时代”。未来，一汽解放将加速推进天然气与新能源双线技术布局，以“中国第一、世界一流”的战略目标，引领商用车绿色转型，为用户创造更高价值。