【导(dǎo)语(yǔ)】源(yuán)自(zì)纽(niǔ)博(bó)格(gé)林(lín)的(de)驾(jià)驶(shǐ)激(jī)情(qíng)即(jí)将(jiāng)再(zài)次(cì)点(diǎn)燃(rán)！2025年(nián)6月(yuè)，宝(bǎo)马(mǎ)携(xié)M4 GT3 EVO、M4 GT4 EVO及(jí)M2 Racing三(sān)款(kuǎn)赛(sài)车(chē)征(zhēng)战(zhàn)纽(niǔ)博(bó)格(gé)林(lín)24小(xiǎo)时(shí)耐(nài)力(lì)赛(sài)，续(xù)写(xiě)赛(sài)道(dào)传(chuán)奇(qí)。作(zuò)为(wèi)全球(qiú)赛(sài)车(chē)迷(mí)心(xīn)中(zhōng)的(de)信(xìn)仰(yǎng)，宝(bǎo)马(mǎ)M系(xì)列(liè)凭(píng)借(jiè)辉(huī)煌(huáng)战(zhàn)绩(jī)，尤(yóu)其(qí)是(shì)20次(cì)纽(niǔ)博(bó)格(gé)林(lín)冠(guān)军荣耀，成为赛道上的绝对王者。1973年，传奇赛车手Niki Lauda驾驶BMW 3.0 CSL夺冠，开启宝马高性能哲学的辉煌篇章。
源自纽博格林的驾驶乐趣
北京 2025年6月20日 /汽车产业互联快讯/ -- 在即将到来的2025赛季纽博格林24小时耐力赛，M的"当家花旦"BMW M4 GT3 EVO赛车将剑指C位。同时，BMW M4 GT4 EVO和BMW M2 Racing两款赛车也将在纽博格林征战其他组别，充分诠释宝马在纽博格林的霸主地位。
在全球无数车迷看来，来自宝马的M这个字母，已绝不仅仅是一个传奇，更(gèng)是(shì)一种信仰。生于赛道，用成绩说话，BMW M在全球各大汽车赛事中所取得的辉煌战绩，更是令他们折服的不二缘由。这其中，对开创于1970年的纽博格林24小时耐力赛，宝马凭借20次冠军成为这项被誉为“最严酷赛车运动”的(de)荣(róng)誉(yù)之(zhī)最(zuì)。无(wú)论(lùn)1970-1973年(nián)开(kāi)赛(sài)时(shí)期(qī)的(de)冠(guān)军(jūn)四(sì)连斩，还是1994-1998年连夺5次冠军的壮举，BMW M过人的高性能与赛车哲学紧密相连，是纽博格林当之无愧的王者。
是纽博格林传奇的重要缔造者，也是这里的冠军记录保持者
1973年，传奇赛车手Niki Lauda携队友驾驶BMW M的开山之作3.0 CSL一举拿下当年的纽博格林24小时耐力赛冠军。此后，凭借1092公斤的轻量化绝学与360匹马力的直列6缸发动机，被誉为梦幻之车的3.0 CSL也一发不可收拾，1973-1979年间六次夺得欧锦赛冠军，称雄国际房车赛场近十年，奠定了BMW M以赛车开发思维研发量产车的高性能哲学。
BMW 3.0 CSL
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
