【导语】厦门公交集团积极推进公交“六进”服务，通过微循环线路精准延伸至小区、园区、学校、医院、商圈、企业等薄弱区域，让市民出行更加便捷。自2024年以来，该集团已开通多条新线路，覆盖多个关键点位，不仅节省了市民出行时间，还提升了公交服务效能。2025年，厦门公交集团继续扩大覆盖面，以“以线增点”模式新增、调整线路，进一步织密公交网络，为市民提供更加便捷、高效的出行服务。
站点设在身边 出行更加便捷
厦门公交集团推进公交“六进”服务，以微循环线路织密出行网
“现在看病拿药方便多了！”上周五早上7点半，70岁的林女士拄着拐杖，在家门口的金山小区公交站坐上315路公交车，仅4站就到达厦门市中医院门诊楼。对比之前需乘坐8站的99路，新线路节省了一半时间。林女士开心地说，她腿脚不太方便，这趟开进社区的“医院专线”为她省去了不少奔波之苦。
自2024年以来，厦门公交集团大力推行公交“六进”服务，充分发挥常规公交灵活、便捷的优势，以微循环线路形式精准延伸至小区、园区、学校、医院、商圈、企业等“最后一公里”公交线网薄弱区域，让市民出行更便捷。
学生 “站点设在校园，设到我们心坎里了”
中午12点，厦门医学院陈同学在宿舍楼下登上M15路公交车，准备换乘地铁前往岛内。他的几个同学则登上902路车，前往集美大悦城。在公交“进校园”之前，M15和902路的站点均设在校外的市政道路上，学生们步行需10分钟左右。
“别看只有10分钟路程，夏天太阳那么大，少走一分钟都是好的。公交站进校园，真是设到我们心坎里了。”陈同学说，M15路方便学生接驳地铁及前往软件园三期实习，902路则便捷连接BRT及第二医院实习点。
上班族 “站点就在公司楼下，太方便了”
傍晚6点37分，M12路公交车准时停靠在自贸金融中心站。家住翔安的李先生结束一天的工作，上车回家。在象屿园区工作的他是这条“进园区”线路的常客。“站点就在公司楼下，太方便了。一个月下来，‘地铁+公交’出行，比开车能省上千元。”李先生说。
象屿园区原有的公交线路多分布在园区外围。2024年4月，经与园区反复勘察，厦门公交集团将M12路由外围的“自贸区象屿园区”站延伸至“自贸时代广场”站，新增3个站点，无缝接驳地铁华荣路站和火炬园站。调整后，该线路工作日日均客运量增长20%。今年4月，848路也延伸进园区，进一步织密了园区公交网络。
举措 去年“以点带线” 今年“以线增点”
2024年，厦门公交集团主要通过“以点带线”的方式在36个点位开通45条线路，其中在7个园区开通9条线路，覆盖湖里创新园、科学城智谷云谷等园区；在两家医院开通3条线路，驶入弘爱医院、肿瘤医院等医院；在6所学校开通8条(tiáo)线(xiàn)路，服(fú)务(wu)厦(shà)门(mén)医(yī)学(xué)院(yuàn)、厦(shà)大(dà)翔(xiáng)安(ān)校(xiào)区(qū)等(děng)学(xué)校(xiào)。
2025年(nián)以(yǐ)来(lái)（截(jié)至(zhì)5月(yuè)），厦(shà)门(mén)公(gōng)交(jiāo)集团(tuán)主要(yào)通(tōng)过(guò)“以(yǐ)线(xiàn)增(zēng)点(diǎn)”的(de)模(mó)式(shì)新(xīn)增(zēng)、调(diào)整(zhěng)26条(tiáo)线(xiàn)路，其中包括6条园区线路、3条医院线路、1条学校线路，进一步扩大覆盖面和提升服务效能。
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