车圈大佬“口水战”年年有，而且一年胜一年“精彩”，前有魏建军引发“车圈恒大”讨论，后有余承东内涵小米“按华为质量标准，一台都不能发货”。

余承东&雷军隔空“互赠端午礼炮”

2025年端午节当天，在深圳未来汽车先行者大会主论坛上，余承东手握话筒，语气激昂：“大家看到从其他行业来的公司，做一款车就卖爆了，虽然他的产品可能不是那么好。”停顿片刻继续补充：“按华为的质量标准，有些车厂的车一台都不能发货。”并表示“鼓励真牛逼，打击吹牛逼”。

 图片来源：@卢伟冰

虽然余承东没有点名，但外界对此解读为他在内涵谁，面对这突如其来的舆论爆点，小米高管集体参战，最先是总经理卢伟冰隔空回应余承东：“莫言说：诋毁，本身就是一种仰望”，并给出了SU7卖爆的理由：“以强大的产品力为基础，本着‘十倍投入做一辆好车’的决心，获得千万网友的严选而胜出！”随后，小米汽车副总裁李肖爽转发并配文：“诋毁，本身就是一种信仰”。

图片来源：@雷军

雷军在微博上分享小米SU7 5月交付2.8万捷报，并再次回应：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”但不久后，这句话从雷军的博文上消失不见，因为有人查证莫言从未说过此话，网友们也纷纷为莫言鸣不平，表示“莫言不站队”。

公关总经理王化发小米SU7 5月销量博文，并送给大家一句话：“墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山中竹笋，嘴尖皮厚腹中空”，其中深意，足以窥见。

不确定诋毁到底是不是一种仰望，但余承东讲话的字里行间酸没酸，相信大家有自己的判别，余承东表示：“某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好…...我们做的产品比它做的还好，质量好，体验好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过它的零头，在今天这个时代没办法。”

面对台上侃侃而谈的余承东，其媒体助理多次在台下直摆手，示意余承东不要说，在落座之前，余承东表示：“今天说的话胡说八道，大家不要断章取义哈。”这句自嘲式的补充，成了这场风波的官方注脚。

隔空交锋，躁动了谁？

余承东和小米一众高管之间口水战的热度会随着时间逐渐降温，最后慢慢成为大家口中不再谈起的话题，过往争议性舆论都不过如此。但相比于舆论本身，应该有更多的背后逻辑值得关注。

余承东和小米高管之间的这场隔空交锋，到底躁动了谁(shuí)呢(ne)？无疑，众多吃瓜群(qún)众(zhòng)，当(dāng)事(shì)双(shuāng)方(fāng)的(de)媒(méi)体(tǐ)公(gōng)关部(bù)、高(gāo)管(guǎn)们(men)均(jūn)在(zài)其(qí)中(zhōng)，但(dàn)躁(zào)动(dòng)的(de)远(yuǎn)远(yuǎn)不(bù)只(zhǐ)有(yǒu)寻(xún)乐(lè)的(de)看(kàn)客(kè)和(hé)陷(xiàn)入(rù)舆(yú)论(lùn)漩(xuán)涡(wō)的(de)当(dāng)事(shì)双(shuāng)方(fāng)。

首(shǒu)先(xiān)，有(yǒu)一(yī)个(gè)问(wèn)题(tí)值(zhí)得(de)思(sī)考(kǎo)，为(wèi)什(shén)么(me)车(chē)企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)们(men)每(měi)一(yī)次(cì)的(de)“重(zhòng)磅(bàng)言(yán)论(lùn)”都(dōu)能(néng)引(yǐn)发(fā)舆(yú)论(lùn)热(rè)点(diǎn)呢(ne)？这(zhè)其(qí)中(zhōng)有(yǒu)一(yī)个(gè)关键点(diǎn)就(jiù)在(zài)于(yú)这(zhè)个(gè)话(huà)题(tí)其(qí)实(shí)是(shì)公(gōng)众(zhòng)早(zǎo)已(yǐ)就(jiù)想(xiǎng)要(yào)谈(tán)论(lùn)的(de)话(huà)题(tí)或(huò)者(zhě)说(shuō)想(xiǎng)争(zhēng)辩(biàn)的(de)论(lùn)点(diǎn)，而(ér)且(qiě)这(zhè)个(gè)话(huà)题(tí)一(yī)直(zhí)处(chù)于(yú)一(yī)个(gè)黑(hēi)盒(hé)，普(pǔ)通(tōng)人(rén)一(yī)般(bān)难(nán)以(yǐ)了(le)解(jiě)其(qí)中(zhōng)真(zhēn)实(shí)状(zhuàng)况(kuàng)。而(ér)且(qiě)普(pǔ)通(tōng)个(gè)人(rén)因(yīn)为(wèi)力(lì)量(liàng)的(de)局(jú)限(xiàn)性(xìng)难(nán)以(yǐ)将(jiāng)话(huà)题(tí)引(yǐn)发(fā)热(rè)度(dù)，拿(ná)到(dào)明(míng)面(miàn)上(shàng)讨(tǎo)论，一旦官方掀起话题，他们势必参与其中，形成大范围、大声量的讨论。

前不久，长城魏建军引发的“汽车圈恒大”论之所以火爆也差不多是基于这一点。这一现象从另一方面折射出了现当下车企所存在的弊病：只接受美赞，不接受质疑，宣传上极致美化，堆上各种限定词，按自己的逻辑标准将自己推上榜一。如果是普通人提出质疑并引发讨论，那等来的不一定是企业的“开诚布公”，很有可能是“律师函警告”。

图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：尊(zūn)界(jiè)S800发布会

在现如今的汽车市场，车企们还是太焦虑了，面对激烈的竞争，技术的比拼、竞争是一方面，营销宣传也在赛跑，甚至藏着把刀进行无差别攻击，伤敌一千自损八百。就拿此次舆论争议来说，正巧碰上鸿蒙智行和江淮汽车联合打造的尊界S800上市之际，余承东对小米的质疑也引发了广大网友对尊界的质疑。余承东曾多次将尊界和迈巴赫相提并论，并有过“碾压”相关言论，而对此，部分网友并不买账，对新晋新能源品牌尊界能否真正超越传统豪华品牌存在质疑，认为余承东有“吹牛逼”之嫌。此外，支持小米的网友“问罪”余承东：销量连人家零头不到，难道还是小米的问题了？

如此看来，真正躁动不安的还是现如今的汽车行业，面对激烈的竞争，车企之间为了实现销量的增长互卷，无所不用其极。近日，中国汽车工业协会已经针对汽车“内卷式”竞争发布重要倡议，表示企业不应采取无序“价格战”，应严格遵从公平竞争原则，包括此前工信部也已经明文规定企业不得过度宣传……国家出手的动作正在愈加频繁。

但另一方面，汽车行业价格战烽鼓不息，“卷”也肉眼可见的比以往更激烈，未来中国汽车行业将走向何方，也只能等待时间的验证了。