【导语】8月25日,乘联分会发布智能网联汽车报告指出,2025年上半年新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率显著提升至82.6%,其中16万以下车型智驾装车率近乎翻倍,40万以上车型则近乎标配。同时,AEB系统装车率也达到64.4%,新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)更(gèng)是(shì)高(gāo)达(dá)67.1%,展(zhǎn)现(xiàn)出(chū)智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)汽(qì)车技术的快速进步与普及趋势。
驾趣智库8月25日消息,乘联分会发布2025年6月汽车智能网联洞察报告。
报告显示,2025年1-6月,新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到82.6%,同比去年上半年66.4%大幅增长。
随着技(jì)术的跃进式提升,叠加硬件和软件成本的不断下降,智能驾驶辅助功能搭载率不断提升。尤其是16万以下市场中智驾装车率,几乎翻倍式提升。
40万以上车型中,L2级及以上的辅助驾驶装车率更是高达97.9%,几乎成了标配。
2025年1-6月,AEB(自动紧急刹车系统)整体装车率达到64.4%,16-24万乘用车整体占比达到75.4%,目前仍有增长的空间。新能源乘用车市场AEB装车率已经达到67.1%。
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