【导语】8月18日，广东联合产权交易中心官网披露，东风汽车集团计划出售其与本田汽车的合资企业——东风本田发动机有限公司50%股权，目前处于预挂牌阶段。此举反映出中国汽车市场电动化转型加速下，日本车企面临的竞争压力。东风本田发动机公司主要负责轿车发动机及零部件的生产与销售，年产能达48万台发动机总成，但目前面临亏损和负债。东风汽车集团的剥离计划，凸显了市场转型的严峻挑战。
驾趣智库讯 广东联合产权交易中心官网8月18日披露，东风汽车集团将出售其与本田汽车公司的合资企业——东风本田发动机有限公司50%的股权，目前该项目处于预挂牌阶段，尚未设定转让底价，挂牌截至日期为9月12日。
挂牌文件中的审计结果显示，东风本田发动机公司2024年的资产估值为54亿元人民币（约合7.52亿美元），同期亏损2.278亿元人民币，负债为33亿元人民币，目前拥有827名员工。
图片来源：东风本田发动机公司
东风本田发动机公司官网的信息显示，东风本田发动机有限公司成立于1998年，股东为东风汽车、本田技研工业株式会社及本田技研工业（中国）投资有限公司，三方持股比例分别为50%、40%和10%。
该公司总部位于广州，主要负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广汽本田生产的系列乘用车型。目前，该公司已形成年产48万台发动机总成和65万套以上零部件的制造能力。
东风汽车集团此次剥离东本发动机业务的计划凸显出，在中国汽车市场向电动汽车快速转型的过程中，竞争已变得异常激烈。包括本田、丰田和日产汽车公司在内的日本车企未能及时跟上中国的电动化转型步伐，正面临本土品牌比亚迪等企业的强势冲击。
此前据日本媒体报道，本田已于今年早些时候将广州发动机工厂的产能削减了一半。该公司与另一家中国汽车制造商合作伙伴在广州共建了一条电动汽车生产线，该生产线已于去年年底投入运营。
与此同时，中国本土汽车制造商之间的竞争也在加剧。中国汽车技术研究中心的数据显示，与本田和日产均设有合资企业的东风(fēng)汽(qì)车(chē)，其(qí)年(nián)交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)从(cóng)2016年(nián)380万(wàn)辆(liàng)的(de)峰(fēng)值(zhí)下(xià)滑(huá)至(zhì)去(qù)年(nián)的(de)150万(wàn)辆(liàng)。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
