【导语】8月13日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，全新小鹏P7将于次日启动24小时耐力测试，挑战超高速行驶与连续超快充补能。此前，小米YU7 Max已成功完成同类测试，展现高性能纯电车的极限能力。雷军指出，此类测试面临超高速行驶、续航、快充及散热四大难点。小鹏P7能否再创佳绩，值得期待。

何小鹏：全新小鹏P7 24小时耐力测试明日发车 全程人歇车不歇

驾趣智库8月13日消息，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，全新小鹏P7的24小时耐力测试将于8月14（明）日发车，将做到连续24小时人歇车不歇，进行超高速行驶和连续超快充补能，将会是一场难度和强度非常高的测试。

而在8月10日，何小鹏曾透露，“之前雷总和我围绕真正高性能的纯电车型，专门讨论过是(shì)否(fǒu)应该做24小时耐力测试的事情，这是一件非常难、强度非常大的测试，雷总建议可能的话都应该去做一下测试。”

“实际上所见略同，三电负责人已经把车辆带到高环试验场。”

据了解，在小鹏之前，小米YU7 Max测试车今年6月曾进行一场纯电车24小时耐力挑战。其最终成绩为3944km，扣除充电时间，平均时速210+km/h；充电30次，每次10-12分钟，测试成绩获中汽中心认证。

雷军透露，这项测试有四大难点：1、持续保持210km/h+超高速行驶；2、单次续航要长；3、充电要快；4、散热要好，要扛得住24小时连续几十次快充快放。