【导语】8月7日，本田中国发布7月销量数据，显示销量同比下滑14.75%，累计至7月同比下滑23.16%，连续五年下滑。2024年销量首破百万，同比暴跌30.94%。分析称，本田中国销量下滑受新能源品牌竞争及转型新能源过慢影响。尽管上半年推出新纯电产品，但销量未达预期。本田在中国市场份额被美日市场超越，急需扭转颓势。

已连跌五年！本田中国7月汽车销量44817辆 同比下降14.7%

驾趣智库8月7日消息，本田中国今日发布了7月份的销量数据。

7月份，本田中国终端汽车销量为44817辆，同比14.75%；今年1-7月累计销量为359969辆，同比下滑23.16%。

值得注意的是，这已是本田中国在国内连续第五年销量下滑。数据显示，2020年本田曾创下162.7万辆的全年销量巅峰，但随后开始走上下坡路。

2021年至2023年分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，2024年销量首次跌破百万辆，仅为85.23万辆，同比暴跌30.94%。

而本田在国内销量下滑，除了受中国新能源品牌激烈竞争挤压日系品牌市场份额外，也与本田在中国市场转型新能源过慢有关。

乘联会数据显示，6月，新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率53.3%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.3%。

今年上半年，本田中国分别推出了东风本田S7和广汽本田P7两大纯电产品，但从终端销量来看表现未达预期，月销量甚至未过百。

此外，中国曾经是本田全球最大的单一市场，而如今，随着本田中国销量下滑，本田在中国的市场份额相继被美国、日本等市场超过。如果本田不能再中国迅速扭转颓势，甚至会走上三菱中国的老路。