【导语】在第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，中国一汽红旗品牌飞行汽车项目负责人李丹详细透露了红旗飞行汽车的发展蓝图与技术进展。据其介绍，红旗飞行汽车计划于2029年推出首款产品，并预计在2035年实现商业(yè)化(huà)载(zài)人(rén)飞(fēi)行(xíng)。中国一汽已于2023年启动该项目，并于2025年与深圳大鹏新区合作成立专门公司推进研发。目前，首款验证产品“红旗天辇1号”已完成亮相，并计划年内进行首次飞行测试。在确保基础性能稳定的前提下，红旗飞行汽车将探索货运应用场景，逐步迈向载人商业飞行目标。
在近期举行的第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，中国一汽红旗品牌飞行汽车项目负责人李丹首次系统披露了红旗飞行汽车的发展(zhǎn)规(guī)划(huà)与(yǔ)技(jì)术(shù)进展。根据其公布的时间表，红旗飞行汽车首款产品计划于2029年正式推出，并设定2035年实现商业化载人飞行的目标。
图片来源：一汽红旗
中国一汽于2023年启动飞行汽车研发工作。作(zuò)为(wèi)关键一(yī)步(bù)，中(zhōng)国一汽已于2025年6月13日与深圳市大鹏新区签署合作协议，成立一汽旗翼科技有限公司。该公司总部设在深圳大鹏新区，核心业务聚焦于飞行汽车的研发、制造、测试及未来运营。这标志着红旗正式确立在该领(lǐng)域的(de)战略布局。
技术层面，其首款验证产品命名为“红旗天辇1号”。该产品采用创新的分体式结构设计（陆行体+飞行体），具备垂直起降能力。根据官方数据，其空中(zhōng)续(xù)航(háng)里(lǐ)程超过200公里，最高飞行(xíng)时(shí)速(sù)可(kě)达(dá)150公(gōng)里(lǐ)/小(xiǎo)时(shí)。该(gāi)原(yuán)型(xíng)车(chē)已(yǐ)在(zài)2025年(nián)上(shàng)海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)及(jí)香(xiāng)港(gǎng)车(chē)展(zhǎn)亮(liàng)相(xiāng)，并(bìng)计(jì)划(huà)于(yú)年(nián)内(nèi)完(wán)成(chéng)首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行(xíng)测(cè)试(shì)。
李(li)丹(dān)回(huí)顾(gù)项(xiàng)目(mù)起(qǐ)源(yuán)时(shí)提(tí)到(dào)，飞(fēi)行(xíng)汽(qì)车(chē)研(yán)发(fā)始(shǐ)于(yú)其(qí)担(dān)任(rèn)高(gāo)端(duān)汽车集成与控制全国重点实验室主任期间。当时团队同时推进了两款前瞻车型的开发：一款是月球车（李丹透露后续将有相关进展公布），另一款即此次(cì)发(fā)布(bù)的(de)飞(fēi)行(xíng)汽车。正是基于飞行汽车项目的成果，团队推动了专门公司的快速成立并落户粤港澳大湾区的深圳。
关于项目推进节奏，李丹强调当前首要任务是确保基础性能：“目标是在2025年底前实现稳定飞行”，初期将聚焦飞行器的安全、稳定与可靠性验证，人工智能应用非现阶段的重点。在实现2035年载人商业飞行之前，该飞行汽车将探索货运应用场景。
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